充电损耗跟电表到车位的距离有关，距离越长，损耗越大，因此，建议尽量选择距离电表最近的车位。

另外，损耗还跟电线的粗细有关，有条件的话，尽量选择粗一点的电线，例如10平方线。线越小，发热越大，损耗就越大。当然，选择粗一点的电线，费用也越高。

家用充电桩一小时能充50公里续航。

家用充电桩7kW（220V，32A），充电一个小时可以充7度电。目前新能源汽车的动力电池组容量普遍是在20-24度之间，那么充满电需要3-3.5小时之间。不过考虑到实际充电时候存在能量损耗以及充电效率问题，那么充满电则是需要3.5-4.5小时之间

充电桩损耗合理范围在20%左右。

交流电动汽车充电桩，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小。比较适合家用，汽车充满电一般需要8小时，所以一般安装在小区停车场等地方。

还是要看铜线的材料，多芯还是单芯，还要考虑铜线绝缘等级是几级等等因素，损耗大小取决于流过铜线的电流和铜线的电阻，6平方铜线100米，线路电阻大约是3.08x0.1/1=0.308Ω。如果流过铜线的电流是i，那么铜导线的损耗就是Ps=i^2x0.308W。相供电的电流大约是8.3A，6平方铜线100米长（来回200米），损耗大约是：46.8W。或者，100小时线路消耗大约4.7度电。8500W/240V时，单相供电的电流大约是35.4A，6平方铜线100米长（来回200米），损耗大约是：772.6W。或者，100小时线路消耗大约77.2度电。

耗电，主要是指示灯耗电，指示灯的耗电量肯定是不大的，没影响的

充电桩的灯分为以下几种：黄色代表待机中，红色表示故障，绿色表示正常

新能源汽车充完电后，看是哪个灯一直在跳。如果灯是绿色，表示没有关系的。

家用充电桩不是动力电。通常所说的动力电指的是交流380V（含）以上的电压。家用充电桩的输出功率比较小，使用的是220V交流电，通常最大功率都在5KVA以下。

电缆长度如果长于100m，会浪费10%以上的电，所以越短越好。

7Kw充电桩一天损耗168度电。损耗的电能，实际等于电流做的功，电功等于电功率乘以时间，所以代入数值计算电功等于7Kw乘以24小时等于168千瓦小时等于168千瓦时等于168度，度是千瓦时的另一种叫法。在照明电路中电流做功的单位常用度。

根据常规电线的导线截面和长度，100米长度的电线在7kw充电桩的使用过程中会有一定的线损。具体的线损取决于电线的材质、截面积和质量，以及电流的大小。一般来说，线损会导致电能的损失和电压的下降，可能会影响充电效率和充电速度。为了减少线损，可以选择合适的电线材质和截面积，并确保电线的质量良好。