充电桩的功率各家不同，一般分为交流装和直流桩两类；交流装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率的。

交流装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；

直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率的。

因为宝马家用充电只有3.9千瓦，宝马所搭载的高压电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，在NEDC工况下可实现500km的续航里程，电耗为16.7千瓦时/100公里，采用100千瓦充电桩可在45分钟从0充至80%，采用11千瓦充电桩可在7.5小时从0充至100%。

充电桩的功率各家不同，一般分为交流装和直流桩两类；交流装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率。

大巴车充电桩的功率一般为50kW至150kW之间，具体取决于设备的规格和需求。一般来说，大巴车充电桩采用交流充电方式，主要适用于城市中心的公共充电站和大型停车场等场所。在未来，随着先进的充电技术的不断推进，大巴车充电桩的功率也有望进一步提高，以满足不断增长的新能源汽车市场需求。同时，大巴车充电桩的使用也将推动节能减排，促进城市可持续发展。

1.龙源电力：龙源电力是国内唯一一家上市公司充电桩充电模块厂家，其主营业务是新能源汽车充电设备的研发、制造和销售。公司的主要产品有交流充电桩、直流充电桩、充电桩充电模块等。龙源电力在技术研发和产品质量上有着突出的优势，是国内充电设备的领军企业之一。

2.恒大汽车：恒大汽车是一家新能源汽车企业，其充电桩充电模块主要用于自家的新能源汽车充电需求。恒大汽车在充电技术方面有着不俗的实力，同时也在充电桩的设计和制造上有着较高的水平。

3.深圳市特来电充电设备有限公司：特来电是国内领先的新能源汽车充电服务提供商，其主要产品有充电桩、充电模块、充电服务等。特来电在充电服务方面有着强大的平台优势，能够提供全面的充电服务解决方案。

4.宁德时代：宁德时代是国内知名的新能源汽车电池企业，其充电桩充电模块主要服务于电动汽车的充电需求。宁德时代在电池和充电技术上有着深厚的积累，同时也在充电桩充电模块的设计和制造上拥有较高的技术水平。

最多申请37.5kw的充电桩

以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。

充电桩一般分为交流充电桩和直流充电桩两类：交流充电桩：一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩。直流充电桩：也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。

现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率。更多拓展资料如下：汽车充电多久可以充满准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量充满可以装18度电。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流在不断变化，不会维持在一个数值，计算出的结果也只是作为一个参考值。