首先，虽然目前充电站与加油站相比数量还是比较少，但是近年来国家也在大力的建设新能源汽车的充电站，在节假日以及高峰期时，充电桩的日均充电量大概能够达到40.8万千瓦时左右。

截至去年年底，我国高速公路服务区投入运营的充电站大概有1800个左右，能够覆盖885对以上的高速公路服务区，基本能够达到每个服务区拥有一个充电站。

其次，在设置充电站时一般都需要考虑到距离的因素，由于高速公路服务区相隔的距离不等，所以在相距比较近的两个服务区之间可能只有一个或者没有充电站，也就是并不能保证每个服务区都有充电站。而在距离比较远的两个服务区之间，可能充电站的数量就要相对多一些，因为中间路段比较长，建设更多的充电站才能够满足正常充电需求。

最后，充电站的数量和分布也需要考虑到客流量以及综合盈利状况。在一些客流量比较大的高速公路，对充电站的需求量比较多，这种情况下一个服务区往往需要建设两个及以上的充电站才能够满足需求，而且也有着较大的盈利空间。

在北方的一些相对比较寒冷的城市和地区，新能源车型的数量较少，需求量不大，加上建设充电站无法达到收支平衡，所以充电站的数量就会比较少一些，往往在服务区就很难见到充电站的存在。

综上来看，目前高速公路上的新能源汽车充电问题已经得到了有效的解决，而且充电站的数量和密度也越来越大了。对于购买新能源车型的朋友来说，跑高速已经基本不用担心续航问题了。

公用和共用充换电设备（含充换电站、桩及装置），按实际投资额的30%给予补贴；个人消费者自用充电桩给予一次性600元/桩的充电费补贴，由电力部门以充值方式划入个人消费者自用充电桩电表账户。

第一步：现在不需要直接去电力局现场申请额。下载一个APP，叫“国上国网”，下载成功后，登录找到“充电桩报装”，需要提交以下文件。

1.购车合同或者发票

2.身份证明：身份证照片

3.车位使用证明：比如购买车位的发票或者合同

4.车位现场图（拍照即可）

5.物业证明

（买车的时候可以问4S店要一份，或者网上也可以搜索到：杭州市新能源电动汽车自用充电桩。物业盖章，4S店盖章，这个拍照上传就可以作为物业证明）

上传完毕文件，提交后等电力局通知

第二步：电力局在提交后1-2个工作日内会电话联系你，然后会有人上门确认电表安装位置，确认后1-2个工作日内会有工作人员上门帮助安装好电表（这些都是免费的）

第三步：我们是通过汽车APP上直接申请安装充电桩，也需要提交购车合同，身份证信息。

具体是APP上申请还是什么方式，可以购车时咨询卖车给你的销售。

提交后等待安装充电桩的师傅联系你。从电表到车位的电线，30米以内是免费安装的。超过30米还需要额外收费。具体也是跟师傅咨询即可。

有阶梯收费。按用电使用高峰低峰收取的

浙江农村办理充电桩的正常流程如下：

第一步：现在不需要直接去电力局现场申请额。下载一个APP，叫“国上国网”，下载成功后，登录找到“充电桩报装”，需要提交以下文件。

1、购车合同或者发票

2、身份证明：身份证照片

3、车位使用证明：比如购买车位的发票或者合同

4、车位现场图（拍照即可）

5、物业证明

上传完毕文件，提交后等电力局通知。

第二步：电力局在提交后1-2个工作日内会电话联系你，然后会有人上门确认电表安装位置，确认后1-2个工作日内会有工作人员上门帮助安装好电表（这些都是免费的）

杭州租的房子能安装充电桩。安装充电桩是新能源汽车实现使用目的不可或缺的设备,业主作为车位长期承租方(租期一年及以上),在取得小区业委会同意后,有权在其使用车位上安装与其汽车配套的充电桩。

对于业主在其使用车位安装充电桩的申请,小区物业公司应予配合,在相关申报材料上盖章。

峰谷电价：1.6元/千瓦时；1.1元/千瓦时。

杭州供电公司为进一步落实国家节能减排战略，引导充电负荷削峰填谷，在杭州范围内的69座国网充电站实施了峰谷电价，每日22时到次日8时，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，调价后吸引了诸多新能源网约车、租赁车等充电客户。国网车联网平台统计显示，实施峰谷电价的直流公用充电站交易电量增幅为20%，其中谷电时段交易电量增幅达29%。