1、首先要先确定自己是否具备安装充电桩的条件,即是否有固定的车库或停车位;

2、如果具备上述条件,就可以去申请安装电表了,在手机APP“网上国网”申请即可;

先下载“网上国网”APP,然后注册实名认证,完成后返回首页,点击“常用功能”中的“办电”→“充电桩报装”→开始办理(按照上面的要求上传相应证件)。接着就是等国网的电话通知了,如果审核没什么问题,国网就会打电话给你预约安装电表的时间。

3、安装完电表,就到充电桩的安装了。一般是由新能源汽车企业人员上门来安装的,充电桩安装完成之后就能使用了。

新能源发展,充电桩配套设施就必须也跟上,按照目前的形式来看,城市的充电桩只会越来越多,现在的充电设施只有261万个,而中国的新能源汽车按照3:1的配套比例来看,最少也要1000万个以上的充电桩才能满足大众的需求。

所以充电桩只会越来越多,直到达到一个平衡点。

非常多。

全国拥有公共类充电桩39.1万台,交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台,快充桩占比达到43%。公共类充电桩较2019年3月增加7464台。

在县级以上城市已经非常方便了，充电。

有前途。充电桩市场存在巨大缺口。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测，到2030年中国电动车销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆。

如果按照2019年的纯电动占比计算，2030年纯电动车辆将达到6480万辆。如果以广东省提议，建议在“十三五”期间，将车桩比例提升为1.5：1为参考，这意味着充电桩仍存在4200万个缺口，市场缺口巨大。

按充电速度分，有常规充电(慢充)和快速充电(快充)两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。

2021年10月国庆，高速公路上充电都要排队，最少排3.4个小时的队，只能冲电30分钟，电车也是近几年才发展起来，很多地方都没有充电桩，我有几个朋友也想搞这个，目前在选址。

市面上的充电桩分为交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V,只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单枪，没有双枪）。直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后还会更高功率，采取分体式充电桩，或者柔性充电堆。谢谢！