就充电来说,没啥大的区别的,最大的区别可能就是充电需要的时间变长了,便携式充电枪是1.7千瓦的,额定电流8A,注意插排的接地保护。自带充电器充电方式。
这种方式将车载充电机安装在电动汽车上,采用220V单相交流电进行充电,充电电流一般为16A或32A,最大功率一般是3.5kW或7kW。
因为车载充电机占用一定的车内空间,在有限的汽车空间里设计功率相对不大,决定了输出功率不大,所以充电速度比较慢。
充电时间大约在5至8小时,充电效率较低,可以在上班或夜间充电时采用这种方式,例如在夜间充电可以充分利用波谷时的较低电价减少充电费用。
采用三相电源,经充电桩转换成直流高压接入快充接口给汽车充电省电,这是电动汽车的常规充电方式。选用随车配备的便携式充电设备进行充电,电源可使用家用电源或专用的充电桩电源。充电时电流较小,一般在16-32A左右,电流可为直流电、两相交流电或三相交流电。
直流充电桩和交流充电桩实际上是一回事。二个充电桩充电功能不一样,充电效果不一样。况且电动汽车??並没有二个充电接口,还是不去使用它为安全。
充电桩锁卡通常是因为欠费或未按正常操作导致卡不能正常使用,出现这种情况需要按照提示进行处理,通常未正常操作刷卡结束充电可以到提示充电桩上面进行刷卡处理就可以消除异常恢复正常使用,还可以找充电桩运营商或充电桩控制卡发行处进行处理。
不大。要是有异响,一般是有问题如下:
1、充电器散热风扇轴承缺油,那么当充电器在工作的时,风扇转动摩擦就会发出噪音。
2、电动车在充电时,会产生大量热量,而这时候风扇会开始运转以保证散热。这时候如果将电动车置于一个高温环境下充电,那么会导致充电器散热风扇转动速度加快,这会使噪音变大。
3、充电器一旦出现元器件脱落的问题,那么其充电参数就会发生变化,而这会使得充电电压不均,使充电器升温,导致散热风扇异常转动,生成噪音
家用充电桩都是交流220V,国标有3个规格,10安,16安和32安。如果电表安装在车位,就必须要先把线路和电表箱安装好,才能安装电表。建议220V电线用10平方毫米多芯线,地线用6平方单芯铜线,都要品牌行货。电表箱和其它材料按照物管要求办理。
可以迁移。特斯拉公司其实也有相应的服务提供,一般来说我们只需要致电特斯拉公司,然后他们可以上门帮你把充电桩拆卸下来,随后帮你安装在新的地方。不过迁移服务并不是免费的,价格在1000元左右一次。另外,如果你觉得价格太高的话还可以找专业的电工过来进行拆卸。
搬家了充电桩怎么办?下面这两种处理方法大家可以参考一下:
1、自主拆卸
方法是最简单的,我们最好先致电你购车品牌的客服服务热线,咨询一下充电桩拆除服务的价格。如果可以接受的话,首选原厂拆卸服务。当充电桩拆卸下来之后,我们到达新城市可以再找当地的4S店进行安装。当然,我们也可以找专业电工进行拆卸,私人电桩通常都采用壁挂式,拆卸起来并不困难。
2、重新安装
如果因为某些情况你无法迁移旧充电桩的话,那么我们就只能进行重新安装了。我们可以去当地4S店咨询一下充电桩安装服务的价格,然后预约时间进行安装就可以。通常重新安装一个充电桩的价格在4000-8000元不等,价格不低。
最后提醒一下大家,大家在安装充电桩之前应该先报备当地的供电局和小区物业,等供电局专业人员过来评估后再进行安装,这样能保证用电安全。特别是对于某些年龄较大的小区来说,更应该提前知会小区物业
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