1奥特迅：和南方电网合作，完成了深圳大运中心等两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，在南方电网具有突出优势。

2许继电气：电动汽车充电站业务系由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，有上海世博园、郑州日产和甘肃兰州充电站等示范工程项目。

3国电南瑞：完成北京电动汽车充电设施研制，有扬州吴洲路电动汽车充电站、大连城西电动汽车充电站、大连市内电动汽车充电站、大连甘井子电动汽车充电站和华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电站项目。

不是的，基础上是慢充，当然如果是经营公司装的桩是快充即380伏，如果是220v的就是你问的问题一即充电桩是快充还是慢充

在小区、学校、写字楼、商圈可寻找到车充电站。

充电桩的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑、公共建筑、购物中心、公共停车场和居民区的停车场或充电站。它可以根据不同的电压等级为不同类型的电动车充电。

对外开放，蔚来新增5座换电站，9座超充站，累计建成196座换电站，139座超充站和1826根目的地充电桩，用户累计换电已超200万次。蔚来今年将加大补能网络的建设，计划2021年底换电站总数至少500座，超充站总数达600座，目的地充电桩总数达15,000根。

深圳充电桩的攻略

将车辆的充电口靠近特斯拉的超级充电桩，将充电桩上的充电器和车辆连接，既可为机动车辆充电，在车辆上的TESLA账户当中,可以查询充电额度以及账单金额，来进行缴费。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

目前9个左右；分别是大运充电站、和谐充电站、香梅路的力能充电站、福田枢纽充电站、上梅林充电站、安托山充电站、福田体育馆充电站、清水河充电站、机场充电站；后期会陆续再建，尤其深圳大运期间。充电桩数据可能不准，大概9000左右；计划在12年装到2万根

可以因为目前深圳已经开始建设地下充电桩网络，且政府已经出台了相关规划和政策，鼓励建设绿色充电基础设施地下充电桩不仅可以节约土地资源，还能保护环境，增加城市美观度，所以在未来，深圳的地下充电桩网络将不断完善如果深圳建设地下充电桩网络成功，将极大地方便居民和司机在城市内出行，减少能源消耗和空气污染，同时也将推动新能源汽车市场的发展