直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

原理如下：用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。

控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

1不一定需要。2直流充电桩要求输入电压为高压直流，但是国家电网提供的电力输出是交流电，需要通过变压器将交流电转换为高压直流电才可以供给直流充电桩使用。但是，在一些特殊情况下，如在已经配备有适当电力系统的场所，可以不需要通过装变压器转换电力。3但是需要注意的是，直流充电桩的输入电压和电流要求较高，而且需要专业电工进行安装和调试，确保安全使用。

充电桩分交流慢充和直流快充。

交流慢充进线一般为单相220v，根据功能不同（刷卡计费，二维码计费，计量等，）一般在1000元左右。

直流快充7kw以下一般为单相220v输入，大于7kw为工业380v输入，直流桩是按照输出功率每瓦卖的，一般0.4元～0.6元一瓦。

直流充电桩是220伏。直流充电桩的功率根据供应商不同，型号不同充电功率上也会有所不同，直流桩是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。

纯电动汽车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电，中国的220V规格。

整流器，

整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置。

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。