需要4平方或6平方米的线。

单相充电桩一般为7KW(交流充电桩)I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。

三相充电桩(直流桩)15KW电流23A电缆4平方毫米30KW电流46A电缆10平方毫米60KW电流92A电缆25平方毫米90KW电流120A电缆35平方毫米所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆,三相的要用五芯电缆。

直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

家用充电桩一般只能安装交流充电桩，因为直流快充需要更高的电压和电流，需要专业的设备和技术支持。此外，直流快充的成本也更高，不适合家庭使用。因此，家用充电桩一般只能提供较慢的充电速度，但已经足够满足日常使用需求。

接线方法如下：

按从上到下的顺序排号为主板1、主板2、主板3、主板4。四个接线端子的端子1由一根线相连接，接到空气开关的火线处。所有通道控制线的零线由一根线相连接，接到空气开关的零线处。

主板1的端子2接一插座火线；端子3接二插座火线；端子4接三插座火线。

主板2的端子2接四通道火线；端子3接五插座火线；端子4接六插座火线。

主板3的端子2接七插座火线；端子3接八插座火线；端子4接九插座火线。

主板4的端子2接十插座火线；端子3接十-插座火线；端子4接十二插座火线。

变压器的一头接空气开关的雾火线，一头接到刷卡控制板的电源接口处。一般电动车充电站的接线工作在出厂前已经做好

1、先在国家电网APP申请安装(或者是去电业局提交材料)，需要提交的资料需要物业协助。这里申请不需要收费。电业局的人会两次上门，第一次勘测，第二次安装电表。

2、买电动汽车一般都会送7KW充电桩，只要自己买线和安装就可以了。材料:电线一般用6或10mm2的，线10-20元/米。配电箱和漏电保护器都要买。配电箱买带锁那种一般150-450元/个，漏电保护器一般55-200元/个。

3、找专业师傅安装，就是安装费一般1000左右(根据距离算)。走桥架高空作业的会加收一般300元左右。另外可以包工包料一般(35-50元/米)。

总体来说就是先申请安装电业局免费安装电表。

第一种方法是安装壁挂式充电桩。在买车的时候，厂家会提供家用壁挂式充电桩。前提是有自己的停车位，并且需要小区物业同意安装。壁挂式充电桩的充电功率是3.3KW。实际使用中，充电功率在3kw左右。比亚迪宋DM电池容量是16.9kWh，使用充电桩，从0到充满电的时间是16.9kWh/3KW=5.6h。考虑到电池不可能完全耗干再充电。实际充满时间大概是5小时。第二种方法是使用公共充电桩。公共充电桩主要有两种，一种是直流快速充电桩，一种是交流慢速充电桩。比亚迪宋DM混动车型不支持直流快充。(比亚迪旗下的混动车型都是不支持直流快充的，纯电动车型，像宋EV300这种纯电动车型支持直流快充。)所以比亚迪宋DM车主在查找公共充电桩时，要找交流充电桩，不要找直流充电桩，不然开过去也不能充电。第三种方法是使用随车充电器。消费者在买车时，厂家会赠送一把便携式家用随车充电器。直接插220V家用插座就可以充电，但是实际充电功率只有1.5KW左右。使用随车充电器，从0到充满电的时间是16.9kWh/1.5KW=11.3h。这种充电方法确实有些太慢。有些车主因为安装充电桩不方便，又觉得随车充电器速度太慢。哪些有需求哪里就有市场。目前市场上也出现了一些3.3KW的家用便携式充电枪。网上销售便携式充电桩的品牌还是挺多的。

可以。随着时代的进步，节能汽车越多越受人们欢迎，原先盖房时在车库没有预充电桩，现在要在车库安装充电桩，第一要跟供电公司联系，打报告申请要求安装充电桩，确定电线的规格、长度，然后跟物业联系，确定安装充电桩的具体位置，就可以安装了。