荣威550混动充电车内显示屏通常会显示电池电量、剩余可行驶里程、充电状态、电动模式选择和节能驾驶建议等信息。当车辆处于充电状态时，屏幕会显示充电进度、充电剩余时间和充电模式等。同时，为了引导驾驶员更加节能驾驶，车内显示屏也会提供电量回收、电动模式、经济模式和智能模式等驾驶模式选择，以及实时的节能驾驶建议。这些信息和功能设计的目的在于提高驾驶员对车辆的掌控能力，使驾驶更加安全、便捷和环保。

可以使用便携式充电器进行充电，充电功率一般只有1.5KW左右，因为充电功率较小所以充电速度也是比较慢。

一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电8到10度，充电过程中电瓶温度如果超过65~C，立即停止充电。

荣威550的混合动力系统有三种工作模式，驾驶员通过仪表盘的显示，可以清楚车辆当前处于哪种工作模式下行驶。

原因可能是充电器的转换器损坏，无法转换充电，应该更换充电器电阻。或者充电器的安全烧坏了，应该更换充电器，然后电源线和电池插座脱落接触不良，应该检查更换。

汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电，主要原因是板材硫化了。对于使用时间较长(三年以上)的电池，基本没有修复价值，更换新的即可。如果电池使用时间短，电极板因短期过放电而轻微硫化，可以通过脱硫充电的方法修复，但电池的容量只能恢复到额定容量的80%左右。

判断方法：

1、隔膜出现裂纹，氮气隔膜损坏，蓄能器不能承担缓冲和减振作用。因此，作业时若发现和蓄能器相连接的液压软管发生跳动或凿岩机出现异响，应检查检测阀上的检测销。若蓄能器有氮气，检测销应凸起4．5mm，用手压下时有较强的反力；若很容易压下，蓄能器中没有氮气，表明隔膜损坏。重装时，应在隔膜边缘涂一层很薄的硅质油脂，阀盖与阀室螺纹上加涂钼质油脂。盖和室扣合在一起（扭紧力矩为33N·m）。

2、蓄能器盖或阀室出现裂纹，螺纹受损或严重锈蚀，凿岩过程中，蓄能器和侧墙上的岩石若发生碰撞，蓄能器有可能出现裂纹，造成漏油或漏气。同时，凿岩机长期处在潮湿的环境中，水不断地侵蚀蓄能器，也会造成蓄能器严重锈蚀。如损坏，应更换。

3、O形密封圈损坏，凿岩机长期在恶劣的环境下作业，O形密封圈经常会因老化而失效，若密封圈损坏，蓄能器的氮气压力下降很快或出现密封圈处漏油。应及时更换密封圈，并以扭力70N·m扭紧检测阀螺母。

4、进气阀损坏，由于每次充氮气时都要拧松进气阀螺母，容易导致螺纹损坏。有时，进气阀堵塞会使充气缓慢或不能充气。应更换进气阀螺母，并按规定力矩（30N·m）拧紧。

1.首先用手掌按压车标，盖子打开后，会看到充电的接口，左边是慢充，右边是快充。

2.用手将要充电接口的盖子取下来，再取过充电桩的充电头，持充电头的拇指按压住卡口开关，将充电头对准车子的充电接口插入，再放开手指即可。

荣威550混动车辆在行驶过程中，会通过动力回收等方式自行充电。如果需要手动充电，可以通过连接车辆与充电桩的电缆实现。

首先，将充电桩插头插入荣威550混动车辆的充电口，然后将充电桩的电源接通，车辆即可开始充电。

在充电过程中，车辆的充电状态会显现在仪表盘上的充电指示灯中，待充电完成后，插头会自动弹出，此时拔掉电缆即可。需要注意的是，在进行充电时，应当保证充电桩和电缆的安全可靠性，以确保充电的安全性和有效性。

荣威550混动充电129v是因为充电功率小，所以充电速度比较慢。荣威550Hybird的混动系统有三种工作模式，在充电模式下，只有发动机提供动力。