个人开汽车充电桩需要具备两个基本条件：自己的固定停车位和供电电源。

1、如果电源是自己家的，并且供电容量充足，则就要看停车位离电源的距离，如果很近（例如30米以内），则一般问题不大；如果距离较远，则还要看沿途是否需要地埋或走空中线槽，会牵涉到用电安全问题，此事会需要去与物业协商。

2、物业都同意后即可去供电所办理建桩申请，会新增一个充电桩电表用于专门计量电费，并且享受优惠电价的。

1“安充电桩需要协调多方”

充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供施工方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。

2“居民担心380伏电压会否触电”

因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。

3“安装费掏了1万多元”

充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的

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4“施工难度大”

施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。

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“飞线”充电，是指新能源汽车用户，在不具充电条件情况下或为图省事，利用电缆线经门窗将家中插座与便携式充电器进行连接，实现充电。飞线充电能解决部分无法安装壁挂式充电桩用户的充电问题。

不过，由于电缆线长期裸露，经过风吹日晒极易老化，再加上电缆线悬挂在空中极易与窗台、外墙等摩擦，以及电缆线与便携式充电器接头极易拔开，所以安全隐患很大，极易引发火灾或触电事故。因此，飞线充电是一种不规范的充电方式，新能源车主应主动杜绝以该方式充电。

要让楼房走汽车充电线，需要先在楼房附近的马路旁或者停车场设置充电桩，然后通过地下管道或空中电缆将充电线引入楼房内部。为了确保安全，需要在管道或电缆上设置防护措施，避免损坏或电击风险。

在楼房内部，需要安装分支箱和插座等设备，方便车主进行充电。此外，还需要考虑充电线的电力供应问题，可以通过接入电网或者使用太阳能等可再生能源进行充电。

地下车库中间车位充电桩安装线路敷设，可以通过车库上方的电力线缆架从空中放线到指定位置布线。还有就是在地面开沟敷设线缆安装充电桩，新能源充电桩可以在车库指定一片车位安装方便其它车辆分区域停靠！