关于这两个险种是有必要买的，因为一丹出了交通事故都是对自己经纪损失，驾意险和座位险是为了保障这两组人员的险种所以有必耍买

特斯拉感应卡通常被放置在车辆中央控制区域的一定距离处。在特斯拉车辆的内部设计中，中央控制区域通常位于驾驶员和副驾驶员座位之间以及前部中央仪表板的顶部。

放置感应卡的位置被设计为更方便驾驶员的手到之处，以便于启动车辆、解锁门锁和控制其他车辆功能。同时，这样的位置也确保了感应卡与车辆控制系统之间的有效通信距离，确保驾驶者可以便捷地使用特斯拉汽车。

1.按下副驾驶储物箱开关打开储物箱，将储物箱右侧的活塞缓冲卡扣去除；

2.将储物箱内侧右边的固定按钮逆时针旋转旋下，储物箱内部左右两侧各有一个旋钮，将储物箱内侧右边的固定旋钮逆时针旋转旋下，相应的将内侧左边的固定旋钮旋下，储物箱就可以最大限度的往下倒；

3.将储物箱倒下之后就可以看到储物箱与底座的固定卡销，使用卡扣起子，将右侧的固定卡销去除。

4座

特斯拉Roadster2为双门四座跑车，中控台内嵌大屏幕，方向盘采用与最新款s车型相同的方形设计，不过最终量产车的方向盘可能会有所调整。新车内置三个电机，一个在前，两个在后。驱动方式为四轮驱动，峰值扭矩可达10000牛·米，常规车型新车0-100公里/小时加速时间为2.1秒。加上SpaceX选装包，新车从0-96km/h加速时间可缩短至1.1秒，从0-160km/h加速时间需4.2秒，最高时速可达400km/h，续航里程超过1000km。

1特斯拉可以通过设置驾驶者个人配置文件的方式来保存主驾座位位置。2这是因为特斯拉车辆内置了高精度的座椅位置传感器和电动座椅调节系统，驾驶者可以根据自己的身高、体重和习惯来调节座椅的位置和角度，并将其保存在个人配置文件中。3此外，特斯拉的车载系统还可以识别不同的驾驶员，自动调用其保存的座椅位置和配置文件，为驾驶员提供更加个性化的驾驶体验。

驾乘险和座位险是没有必要同时购买的

如果是按车投保的驾乘险，是可以代替座位险的，所以车主可以直接选择购买驾乘险。驾乘险有两种选择，一种是驾乘险跟人不跟车，投保该险种之后，当被保险人自驾、乘车、坐飞机火车轮船时发生交通意外，都可获得驾乘险的保障。

以下是关于汽车主驾驶座椅的调节方法的详细介绍：

1、座椅高度调节：头顶离车顶棚1拳-2拳保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

2、座椅前后调节：根据车型配置高低配备的可调角度开关也会增减。调节后应该使脚能完全踩下离合器和刹车踩到底。并且手扶方向盘时手臂稍有弯曲。