充电桩一千瓦等于4.545安电流。

对于单相交流电，电压为220V，功率1Kw，则电流等于功率除以电压，即电流为1000÷220=4.545(安)。

如果是三相交流电，线电压为380V，则电流等于功率除以√3倍线电压，即电流为1000÷√3÷380=1.52(安)。

对于给电动汽车电瓶充电，当电瓶电压为480V，则电流等于功率除以电压，即1000÷480=2.08(安)。

民用电价格一般为一度电0.6元，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。最后充电效率：交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。

在家充电：我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩：这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电：车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

1、先在国家电网APP申请安装(或者是去电业局提交材料)，需要提交的资料需要物业协助。这里申请不需要收费。电业局的人会两次上门，第一次勘测，第二次安装电表。

2、买电动汽车一般都会送7KW充电桩，只要自己买线和安装就可以了。材料:电线一般用6或10mm2的，线10-20元/米。配电箱和漏电保护器都要买。配电箱买带锁那种一般150-450元/个，漏电保护器一般55-200元/个。

3、找专业师傅安装，就是安装费一般1000左右(根据距离算)。走桥架高空作业的会加收一般300元左右。另外可以包工包料一般(35-50元/米)。

总体来说就是先申请安装电业局免费安装电表。

目前长沙地区个人充电桩电费约为0.64元/度，无阶梯电价，因此新能源汽车的百公里用电成本，以本人比亚迪e2汽车为例，百公里综合电耗为11.4度，折算需要的消耗的充电市电为11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充电桩电费0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽车跑一百公里需要12.16元电费，折算每公里电费为0.12元每公里。

家用充电桩的功率一般是7kw和20kw，

特斯拉220V家用单相电充电桩最大可支持7Kw（32A），即220*32=7Kw，换算到MODEL3车上约50公里/每小时，完全充满约9小时，但一般充电时会留有余量，一个晚上的充电时间足够。

目前长沙地区个人充电桩电费约为0.64元/度，无阶梯电价，因此新能源汽车的百公里用电成本，以本人比亚迪e2汽车为例，百公里综合电耗为11.4度，折算需要的消耗的充电市电为11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充电桩电费0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽车跑一百公里需要12.16元电费，折算每公里电费为0.12元每公里。

关于这个问题，充电桩的电度表读法与普通电表相同，是按照千瓦时计算的。一般来说，电度表上会有一个数字显示屏，显示当前的电量读数。读取电度表时需要注意以下几点：

1.读取电度表前，要确定电度表的计量单位是千瓦时，如果是其他单位，需要进行单位换算。

2.电度表上的读数是累计值，表示从安装以来的总用电量，因此需要记录前后两次读数的差值，才能得出当期用电量。

3.电度表上的读数可能会受到多种因素的影响，如电压波动、负载变化等，因此需要在不同时间段取多次读数，取平均值作为最终结果。

总之，读取充电桩的电度表需要仔细观察、认真测量，避免出现误差，确保充电桩的正常运行。