国家电网公司负责管理公共充电桩被占用的情况。原因是公共充电桩是国家电网公司的经营业务之一，根据相关规定，国家电网公司需要负责公共充电桩的安装、维护、管理等工作。如果公共充电桩被占用，国家电网公司需要及时采取措施解决。随着新能源汽车的普及，公共充电桩的需求也在不断增加。为了确保公共充电桩的有效使用，国家电网公司正在加强公共充电桩网络的建设，同时也在推出一些措施，例如加强监管，完善服务，提高用户满意度等，以提高公共充电桩的使用率和效益。

占用充电桩车位会被罚款。国家有相关规定，新建小区、写字楼要配备充足的充电车位或者预留安装条件。比如北京，据相关媒体报道此前就规定新建小区停车位须具有安装充电桩条件，办公类至少百分之二十五配置，且各区的公共停车场配建公用充电设施比例不低于百分之十车位。

建议先到社区去投诉，属于他们管辖的事情；如果还是不行，可以在当地发改局或市府网站上投诉，一般会有专人来处理的。

可以报警因为充电桩是为电动车提供充电服务的，如果被油车占用则影响电动车的正常使用和充电，会严重影响环保和交通秩序。因此，可以联系相关部门或者报警处理。同时，也需要加强对充电桩的管理和监管，确保其正常使用，并维护交通秩序以及推进环保工作。随着电动车数量的不断增加，充电桩的需求也越来越大，但在一些地方，油车占用充电桩的情况屡见不鲜，这给交通管理带来了诸多困难。因此，需要采取更加有效的措施，加大对违规占用充电桩的执法力度，切实维护充电桩的正常使用和电动车用户的权益。同时，也需要进一步推广和普及电动车，从根本上解决占用充电桩的问题。

如果是公共充电桩被占用以后，使得大家都没法正常使用，必须向有关部门投诉，比如说物业，比如说业业主委员会，还得向安装充电桩的部门投诉，让他们来解决实际问题，一定要让大家有地方充电，保证大家伙的顺利出行，这是广大群众的权利！

普通充电桩是有超时占用费。

超时占用费是指在充电站的空闲车位小于或等于50%的情况下，车辆在完成充电后仍占用超级充电车位而产生的费用。如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费。需要强调的是，我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。

如果是公共充电桩被占用以后，使得大家都没法正常使用，必须向有关部门投诉，比如说物业，比如说业业主委员会，还得向安装充电桩的部门投诉，让他们来解决实际问题，一定要让大家有地方充电，保证大家伙的顺利出行，这是广大群众的权利！