现在很多地方用电基本都是一天一块钱，再加上服务费和停车费，一般用电高峰期，电费1元左右，再加上8毛钱左右的服务费，电大汇总一次大概要35.3元左右。

但是如果是在低小时充电，比如晚上或者凌晨，此时电费就更低了，大概是每千瓦时0.39元，所以充电的价格差不多是24元，所以现在你知道充电怎么收费。

一般为3.3kW至22kW不等。因为电车充电桩的功率大小受到电网的供电能力和充电设备本身的性能所限制。一般家用充电桩的功率在3.3kW-7kW之间，而公共场所的充电桩功率则可能更高，最高可达22kW。通过提高充电桩的功率，可以缩短电车充电的时间，提高充电效率，为用户的使用和运营商的管理都带来了更大的便利。延伸：随着电动汽车的普及和技术的不断提高，对电车充电桩的功率和充电速度的需求也在不断增加，未来可能会有更高功率的充电桩问世。同时，应加强电网技术和设施的建设，提高电网供电能力，以满足不断增长的电车充电需求。

是的，电动车通常可以使用普通的充电桩进行充电，即使没有快充设备也可以正常充电。快充设备是为了满足电动车主快速充电的需求而设计的，可以在较短的时间内为电动车充满电。

普通的充电桩（也称为慢充桩或普通家用插座）通常提供较低功率的充电，充电速度相对较慢。电动车主使用普通充电桩时，需要较长的充电时间来充满电池。具体的充电时间会受电动车的电池容量、充电桩功率和电动车充电系统的设计等因素的影响。

尽管普通充电桩充电时间较长，但对于日常使用和充电需求不是很紧迫的情况下仍然是可行的选择。此外，普通充电桩通常更易获得和安装，并且成本也相对较低。

针对具体的电动车型号，请参阅其使用手册或咨询品牌授权的电动车销售商或服务中心，以获取针对该车型的充电建议和相关信息。同时，根据实际的需求和充电情况，也可根据个人的条件和预算考虑安装快充设备或其他类型的充电设备。

电动车充电桩的设置规范主要包括以下三个方面：

1.地点设置规范：电动车充电桩应该设在不妨碍交通、不影响行人通行的地方，应符合相关规定和要求，如不得设置在马路障碍物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。

2.设备设置规范：电动车充电桩的数量要符合周边电动车的数量，其中充电桩的设置要考虑到充电负载的管理，电源电压、电流等设施建设的条件。充电桩内部也应设置相应的辅助设施，如空调、监控摄像头等。

3.安全规范：电动车充电桩的设置应符合建设安全、使用消防安全、运维安全等各方面的要求。充电桩的设施要防止对外人员的触电事故，在极端情况下应具备短路断电功能、过载保护等相关特性。

总之，电动车充电桩的设置要考虑周全，不仅要满足用户需求和供需匹配，同时也要符合相关规定和标准，以确保使用过程中的安全、高效和便捷。

1通过电车品牌官方或者第三方应用软件进行申请，需要填写电车相关信息和充电需求。2申请充电桩需要先了解电车的充电方式和型号，不同的电车可能需要不同的充电桩类型。此外，还需要了解当地的充电设施分布和充电费用等情况，以便做好充电计划和预算。3在申请充电桩之前，还可以考虑采用其他充电方式，比如公共充电站、私人充电桩等，以满足电车的充电需求。为了更好地管理电车充电，建议在使用过程中遵守相关规定和注意安全。

购买电车后，安装充电桩是非常重要的一步。下面是一些步骤和建议，帮助您安装充电桩：

1.选择充电桩类型：首先，您需要选择适合您的电车的充电桩类型。常见的充电桩类型包括家用插座充电器、墙壁安装型充电桩和独立柱式充电桩。根据您的需求和预算选择适合的充电桩类型。

2.找到合适的位置：确定充电桩的安装位置非常重要。考虑到充电桩的供电需求、车辆停放位置和充电线的长度，选择一个方便、安全且易于操作的位置。

3.检查电源：在安装充电桩之前，确保您的家庭电源能够满足充电桩的功率需求。如果需要，可以联系专业电气工程师进行电力评估和电路改造。

4.安装充电桩：按照充电桩的安装说明书进行安装。如果您不确定，可以请专业电工或充电桩供应商提供安装服务。

5.进行测试：安装完成后，确保充电桩正常工作。使用充电线连接电车，并测试充电桩是否能够正常充电。

6.注册充电服务：有些地区需要注册充电服务，以便进行结算和使用统计。请根据您所在地区的规定完成相关注册。

7.安全注意事项：在使用充电桩时，务必遵守安全操作规程。确保充电桩和充电线路的安全性能，并定期检查和维护。

请注意，充电桩的安装和使用可能因地区和国家的法律法规、电力标准等因素而有所不同。建议您在安装充电桩之前，咨询当地的充电桩供应商、电力公司或相关机构，以确保您的安装符合规范和法规要求。

目前,新能源汽车充电桩的相关标准主要分为三种:国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。

1.国家标准2011年国家标准主要分为三个方面:通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信,具体如下:(1)《GBT18487.1-2011电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT20234-2006,完善接口说明,统一直流充电协议,是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。2015标准修正和补充了2011标准中不足,其主要是为了解决了车与桩兼容性问题,和解决使用中的安全问题。2.能源局标准能源局标准,也称为行业标准,主要有以下两个:(1)《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分:非车载充电机》;(2)《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分:交流充电桩》。主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求,是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。

3.国家电网标准国家电网标准,也称为企业标准,主要有以下两个:(1)《QGDW1591-2014电动汽车非车载充电机检验技术规范》;(2)《QGDW1592-2014电动汽车交流充电桩检验技术规范》。