一般家用充电桩是7kw，居民单独报装的充电价格执行峰谷电价，峰0.5583元每千瓦时，谷0.3583元每千瓦时。

按照低谷期间充电来算，一般车辆充满可续航300公里左右。(根据车型续航和耗电不一样)，如果全用晚上低谷电充电电费支出约25元左右。

目前长沙地区个人充电桩电费约为0.64元/度，无阶梯电价，因此新能源汽车的百公里用电成本，以本人比亚迪e2汽车为例，百公里综合电耗为11.4度，折算需要的消耗的充电市电为11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充电桩电费0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽车跑一百公里需要12.16元电费，折算每公里电费为0.12元每公里。

一般居民自用充电桩使用的都是民用电，平时白天的电价大约为0.6-0.7元/度电，到了晚上9点或者10点之后就会进入低谷时段，一直持续到第二天早上8点，低谷时段的电价最低为0.3元/度电。

也有部分居民自用充电桩使用的是商用电，其电价为1元/度电，其实不管是商用电还是民用电，电价都要比外面的公共充电桩便宜不少，所以十分推荐符合安装条件的居民安装自用充电桩

因为购买新能源汽车是可以享受国家优惠政策补贴的，家用充电桩的电价也是有政策享受国家电网补贴的，充电桩的电价是固定的，没有峰谷电价。

安装充电桩的电价可以通过以下几种方式进行修改。1.与电力公司协商：如果充电桩的电力来源是通过电力公司供应的，可以与电力公司协商修改电价。2.安装计费系统：可以通过安装计费系统来实行按使用量计费，从而达到修改电价的目的。3.与使用者协商：如果充电桩是私人使用或是放置在特定场所，可以通过与使用者协商来达成价格协定。总之，安装充电桩的电价可通过多种方式进行修改，但需要考虑电力供应方、计费系统以及使用者等多种因素。

国家电网充电桩每度电价格不固定，会根据地区和时间不同而异。但是大部分地区的充电桩第一阶梯价格为1.2元/度，第二阶梯价格为1.5元/度。此外，部分地区还有特殊的价格政策，如两广地区的充电桩第一阶梯价格为1.1元/度。所以，具体价格需要在使用前查看该地区充电桩的电费标准。除此之外，还需要注意的是，充电桩的价格不仅仅取决于每度电的价格，也包括充电桩设备的租赁成本、维护成本等多项费用。因此，在选择充电桩时，除了价格因素，还需要考虑充电桩的使用效率、服务质量等多个因素。

1.目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右。

2.服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。