充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。是不能给普通电池充电的

是不可以的。

不少车辆的适配器并不是根据实际充电的电流电压等参数判断电单车是否已经充满。而是简单地使用一个定时器，比如当电流降低到1A以内达到2小时，便强行切断电流（时长不等，直到电池电压回落再恢复通电），而不去判断整体充电是否已进入涓流浮充阶段（充满后，由于电池自放电的影响，会产生部分电量损耗，因此有涓流模式充电，电流很小，只是为了保证电池在满电量状态）。当适配器主动切断电流，点点续航充电便认为插头已被拔下或车已充满，从而主动结束充电，当适配器恢复工作，也没有电量再输入。而在普通插座充电时，由于插座不会管当前充电的实际状况而一直保持供电，所以当适配器再次恢复工作时，能够继续有电量输入。

首先充电桩是固定基础，不常移动。而锂电池则是可以随意移动的。

二是充电桩通常是交流220v380v用电，且电流较大，为电动车辆充电使用。锂电池为1~600v之间不等的直流供电，常用作小型用电器电源供电，是目前能量密度最大的蓄电池。

三是充电桩可以为锂电池充电，但是要配合整流器使用。

3.3kW到6.6kW之间。

充电桩的功率越大，对电池的充电速度越快，但同时也需要考虑充电时间。一般来说，个人充电桩申请7kw即可满足日常充电需求。而新能源汽车充电机的功率一般在3.5kW或7kW，因此充电桩功率在3.3kW到6.6kW之间更好。商业用户需要选择更高功率的充电桩，以满足更多用户的需求。

充电桩上的电池的作用如下:充电桩里面的电池应该是属于备用电源，充电桩的供电线路正常供电时，电池处于蓄电状态，当充电桩的供电线路及周围停电的时候，充电桩上的电池电量能保证充电桩进行相应的提示灯等的供电，对充电桩起到维护作用。

充电桩和随车充相比，充电桩充电对电池好。220慢充充电桩比随车充要好一点，220慢充充电桩的电流比较小，对电瓶的损伤也就会小一点；随车充的电流量特别大，充电速度特别快，但是他对电瓶的损伤也比较大。所以我们在给电瓶充电的时候，如果条件允许的话，尽可能选择慢充充电桩，电瓶的使用寿命就会长一些。

不能。

1、汽车充电桩分为常规220V充电桩和高压快速充电桩，即便是常规220V的充电桩，对电流的要求上限也是比较大的。电瓶车充电桩的电流是220V但是电流的要求上限不是很高。

2、充电桩按照安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位，专用充电桩是建设单位自有停车场，为单位内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位，为私人用户提供充电的充电桩。充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。

3、电瓶车充电桩可以解决电瓶车充电难的问题，解决小区电瓶车用户私拉乱扯充电，影响小区物业形象，提高充电安全系数，提高电瓶车电池使用寿命，安全系数增加，不会因电流过高，充电器漏电，电流过载保护。