特来电

特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式

01运营流程

第一步，需要寻找固定的停车场或者停车位。

第二步，如果有公司的话，需要在经营范围上面添加充电站运营；如果没有公司的话，需要我们新注册一个公司，经营范围要包含充电站运营。

第三步，到当地发改委进行申请备案，并且可以了解当地的补贴政策。

第四步，到国家电网办理接电手续。

第五步，由充电桩厂家现场指导安装。

02运营用推荐桩型

建议60kW/120kW直流充电桩

以1回答你的++小鹏充电桩使用小鹏汽车App进行充电。小鹏充电桩为小鹏汽车所提供的充电设施，因此使用小鹏汽车App进行充电是最便捷的方式。该App提供了充电桩位置查询、预约充电、实时充电状态监控等功能，用户可以通过App进行充电桩的操作和管理。除了小鹏汽车App，有些小鹏充电桩也支持第三方充电服务商的App进行充电，用户可以根据具体的充电桩型号和所在地区选择适用的充电App进行使用。为保证充电安全和充电桩的正常运行，建议遵循相关充电桩的说明和使用指南，并选择官方认可的充电服务平台进行操作。

小区充电桩的盈利模式主要有两种。

一种是通过出售电力进行盈利，即用户在使用充电桩的同时需要付费购买电力，这样可以实现盈利，并且可以根据不同的电力消费情况进行定价。

另一种是通过租赁充电桩的方式进行盈利，即小区业主可以把充电桩租给其他用户使用，从而赚取租金。此外，还可以通过广告赞助的方式进行盈利，即在充电桩上放置广告，从而获取广告赞助费用。综上所述，小区充电桩的盈利模式具有多样性和灵活性。

公户车可以通过与物业或电力公司联系来申请充电桩。公户车在使用过程中需要充电，而充电桩的安装需要与物业或电力公司配合。一般来说，物业会根据业主的需求在小区内安装充电桩，而电力公司会在公共场所或路边安装充电设施，供公户车使用。申请充电桩时需要考虑一些问题，如充电桩的品牌、功率和数量等。同时，申请者也需要了解充电桩的维护和使用方法，以确保充电桩的正常运行和延长寿命。此外，政府也在逐步推进公共充电设施建设，公户车也可以通过行业协会、政府机构等途径获取更多信息。

1.包括选址、规划设计、申请审批、施工建设、设备安装、联网调试等环节。2.首先需要选取合适的场地，考虑到交通便利、用电负荷、土地性质等因素。然后进行规划设计，包括充电桩数量、布局、设备选型等。接着需要进行申请审批，向相关部门提交申请材料并获得批准。施工建设阶段需要进行土建施工、设备安装等工作。最后进行联网调试，确保充电桩正常运行。3.在建站流程中，还需要考虑到资金、人力、技术等方面的支持和保障。同时，随着新能源汽车的普及，充电桩建设也需要不断地进行更新和升级，以满足市场需求。

目前，各大厂商推出的加盟模式主要分为三种：

１、代理模式：代理模式就是传统的代理销售模式，代理商可在厂商处缴纳一定的代理费，然后以代理价拿货，在厂商授权区域销售；

２、运营模式：运营模式是指运营商在厂商授权区域铺设充电桩，通过投资运营来获取收益；

３、城市合伙人模式：城市合伙人模式是指城市合伙人与厂商进行合作投资，通常是厂商提供设备，城市合伙人负责业务拓展和安装，收益按约定进行分成。

三种模式都有各自的特点：

１、代理模式的特点就是传统的销售模式，可通过价格差价来直接获取利润。

２、运营模式的特点是一次投资长期收益，项目前期所需投入的资金较多，但是后期独享收益。

３、城市合伙人模式的特点是共同投资共同收益，前期不需要大量的资金投入，用户的充电收益与厂商按约定进行分成。