一般居民自用充电桩使用的都是民用电，平时白天的电价大约为0.6-0.7元/度电，到了晚上9点或者10点之后就会进入低谷时段，一直持续到第二天早上8点，低谷时段的电价最低为0.3元/度电。

也有部分居民自用充电桩使用的是商用电，其电价为1元/度电，其实不管是商用电还是民用电，电价都要比外面的公共充电桩便宜不少，所以十分推荐符合安装条件的居民安装自用充电桩

电费区别主要在于电费计算方式不同。

380V电费计算基于三相电计算，而220V电费计算基于单相电计算。由于380V电费计算方式更为复杂，因此其电费相对较高。此外，充电桩的使用时间、电量、电价等因素也会影响电费的计算。

因此，在选择充电桩时，需要根据实际需求和经济情况进行综合考虑，选用适合的充电桩类型。

是的，充电桩可以执行分时电价。分时电价是根据电力供需情况和时间段的不同而设定的不同电价，以鼓励用户在低峰时段充电，平衡电网负荷。

充电桩可以根据电网的分时电价来调整充电价格，使用户能够选择在电价较低的时段进行充电，节约用电成本。

这种机制有助于优化电力资源利用，提高能源效率，促进可持续发展。

1.目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右。

2.服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

1、高峰时段：8:00-10:00、19:00-21:00，每一度电1.2-1.5元；

2、低谷时段：0:00-8:00，每一度电0.9-1.2元；

3、平时时段：10:00-19:00、21:00-0:00，每度电1.3-1.5元。

PS：由于不同充电桩在不同地区城市的收费标准，以及对峰谷平时段的定义标准都会不一样，所以以上充电桩的电价数据仅供参考。

民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。市面上电动车种类较多、功率不同，一般的两轮、三轮电动车平均功率在150W、大型电动三轮车功率在200W到300W左右。为了保证大功率电动车能充满电同时实现收费公平按照充电功率不同实行阶梯收费，目前只有智能充电桩能实现这种功能

目前长沙地区个人充电桩电费约为0.64元/度，无阶梯电价，因此新能源汽车的百公里用电成本，以本人比亚迪e2汽车为例，百公里综合电耗为11.4度，折算需要的消耗的充电市电为11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充电桩电费0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽车跑一百公里需要12.16元电费，折算每公里电费为0.12元每公里。