充电桩粘连的意思是:

充电桩的直流输出接触器由于材质与寿命问题，存在接触器合闸粘连与分闸粘连的风险，当接触器处于合闸粘连时，输出接触器一直处于闭合状态，充电桩的充电枪头带电，在工程应用中存在人身安全危险；当接触器处于分闸粘连时，输出接触器一直处于断开状态，充电桩无法给电动汽车充电，造成资源浪费。

先固定充电桩在墙上，再从配电箱电源输出端连接2根6平方铜芯线到充电桩电源输入端，再从配电箱公共接地端连接一根2.5平方铜芯线到充电桩接地端子即可

新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）5～50个，取0.85～0.90；50个以上，取0.6～0.7。

电动汽车与充电桩之间应保证安全距离：充电桩安装在车侧且不妨碍车门开启时，充电桩外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m，充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.5m。充电桩安装应预留检修和操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间距离不应小于0.8m。

充电桩采用落地式安装方式时应符合下列要求：1，充电桩基础应抬高，高出场地地坪的高度室内不应低于100mm，室外不应低于250mm；2，底座基础宜大于充电桩长宽，尺寸不应低于50mm。

充电桩采用壁挂式安装方式时应满足下列要求：1，应竖直安装于与地平面垂直的墙体，墙面符合承重要求，充电桩应固定可靠；2，设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。

可以

可以。大部分新能源充电桩拥有锁扣功能,可以实现并排装。但并排装时要注意,电桩型号不同时,不能将不同型号的电桩并排安装;并排安装时柱体距离也要加大以避免枪线过长影响充电效率。

充电桩辅源是指充电桩所需的辅助电源设备。在充电桩系统中，辅源主要用于提供充电桩的运行所需的电力和控制信号。辅源通常包括以下几个方面：

电源系统：充电桩需要接入电网供电，因此需要有稳定可靠的电源系统，包括电源线路、变压器、开关设备等。

控制系统：充电桩需要通过控制系统来实现对充电过程的监控和控制，包括充电桩的启停控制、充电功率调节、充电状态显示等。

通信系统：充电桩通常需要与后台管理系统进行数据交互，以实现远程监控和管理。因此，辅源中可能包括通信设备和网络连接设备。

安全保护系统：为了确保充电过程的安全性，辅源中可能还包括安全保护设备，如过流保护、过压保护、漏电保护等。

原因很多：

有的是因为通信终端，有的是因为干扰、有的是因为车载BMS发过来关机指令、有的是因为充电机故障导致的，要不就是充电机不是按照国标通信做的也就是说充电机和蓄电池之间的通信不匹配。

解决方法：

排除法，首先先确定充电枪是否连接到位，有时候因为充电枪的充电线很粗，重量较重。有些力气较小的人提充电枪会比较费劲，会导致连接不到位，没有插紧导致充电桩识别不到连接。

其次有些充电桩插上后没有立马进入充电状态，电枪是有自我保护的状态，会进行断电。如果遇到这种问题，尝试着换一个充电桩，如果还是不行，可以尝试找充电桩客服咨询。

家里的家用电，因为要防止电压过高的现象，充电桩必须要连接家里的家用电，因为家用电在使用的过程中电压非常稳定，可以防止电压泄漏的后果，同时可以防止电路漏电的现象，日常生活要合理的进行使用