直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

直流充电桩中主要有：AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元、高压绝缘检测板、显示屏等。还有板金件、熔断器、继电器、防雷等设备，国内致远电子对直流充电桩有整桩的方案。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

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这要看使用情况而定。如果需要充电速度较快，且充电频率较高，那么直流充电桩会更好一些。因为直流充电桩相对于交流电桩充电速度更快，能够更快地充满电池，并且支持高功率快充；如果充电频率较低或需要长时间停留充电，那么交流电桩可能更适合一些。因为交流电桩更加普及，基本上每辆电动车都带有交流充电线，使用方便，而且相对便宜。另外，需要注意的是，如果你是住宅小区或停车场的管理员，则需要考虑购买哪种充电桩更加实用、经济可行，是否需要考虑充电桩的费用、后期维护以及充电策略等问题。

这与直流充电桩的工作原理有关。直流充电桩也叫快充桩，一般输入电源是交流电，输出是直流电，可以直接给电动汽车里的电池充电。

因为目前大部分厂家都是采用的高频开关整流技术，将交流电转换成直流电，功率越大产生的声音就会越大，这是无法避免的。相信随着科技的进步，未来会出现没有很大噪声的转换方式的。

直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。