特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。

而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。

不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

收费标准在1月15日后购买ModelS、ModelX以及Model3的中国车主，每年享有400千瓦时(相当于1600公里)的免费充电。使用超级充电站为车辆充电，将收取每千瓦时1.8元的充电费用（比美国加州及纽约稍贵)，而在此日期前购车的车主不受此政策影响。

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。

目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为，如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费。而收费标准是：充电站空闲车位小于50%时3.2元/分钟、充电站无空闲车位时6.4元/分钟。

8000元左右。

目前购买国产特斯拉需要自己掏钱加配充电桩（Model3的充电桩为8000元），购买进口特斯拉则是免费赠送。

目前特斯拉在部分城市已经铺排专门的充电站，部分高速公路或者其他主干道都有超级充电站的身影。当然在市区中心布局更多，一般位于商业闹区和室外的公共场所。

特斯拉超级充电桩的收费标准是按照1.8元/度电来收取的,这个收费标准算是比较高的了。不过,特斯拉汽车的超级充电桩在每年会有400度的免费充电额度,如果超出这个额度,才需要车主自己买单的。

如果充满电后未及时离开,将会产生超时占用费,如果在车辆开始计费的5分钟内离开充电车位,也就不会收取该次的超时占用费了。

另外,如果当时超级充电站内的空闲车位小于50%时,才会产生超时占用费,如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话,则会收取双倍的超时占用费。

8000元

从特斯拉官方给出的价格来看，其充电桩价格是8000元，其中包含了40米内的电线安装费用，如果超出这个范围，则按1米70元收费。