充电桩分交流慢充和直流快充。

交流慢充进线一般为单相220v，根据功能不同（刷卡计费，二维码计费，计量等，）一般在1000元左右。

直流快充7kw以下一般为单相220v输入，大于7kw为工业380v输入，直流桩是按照输出功率每瓦卖的，一般0.4元～0.6元一瓦。

整流器，

整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置。

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站

充电桩快充是7KW标配,直流桩的功率会相对交流桩的大很多,但直流桩的充电口是9孔的,电流相对也很大。一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw；现在大部分直流桩都是采用模块式组合。

120kw直流充电桩额定电功率120kw，输出电压200V-750V（恒功率），输入电压AC380V±20%，单枪输出电流范围0-198A（普通款）、0-300A（恒功率），防护等级IP54，能适应各种严苛的环境条件，智能检测整机温度：风扇自动启停，保证安全充电，采用刷卡、微信、APP等多种充电方式，方便灵活快捷。

直流充电桩是220伏。直流充电桩的功率根据供应商不同，型号不同充电功率上也会有所不同，直流桩是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。

纯电动汽车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电，中国的220V规格。

120kW充电桩的最大电流受到多方面因素的影响，包括充电桩本身的设计、所连接的电力系统以及充电设备所支持的电流等。

通常情况下，使用直流快速充电技术的120kW充电桩，其最大输出电流可能在200-400安培之间（具体数值应参照充电桩说明书）。而使用交流充电技术的120kW充电桩，则需要按照所连接的电力系统和设备来确定最大输出电流。

需要注意的是，虽然高功率充电桩可以更快地为电动汽车充电，但在使用时应该遵守产品说明书中的操作方法，以确保安全和效率。

1.电网快充充电桩的功率通常为50kW或以上。2.这是因为快充充电桩需要提供高功率的电流来快速充电电动车辆，而50kW以上的功率可以大大缩短充电时间。3.值得注意的是，电网快充充电桩的功率也会根据不同的地区和充电站的设备情况而有所不同，有些地方甚至可以提供更高功率的充电桩，以满足不同车辆的充电需求。