揭阳电动汽车充电桩前景(县城充电站有前景吗)

时间:2025年7月15日上午12:02

近年电瓶车充电桩以其投资小、回本快、风险低的优势让不少创业者纷纷加入其中。每天有大批的创业者加入充电桩投资行业,今天我们看看电瓶车充电桩发展的机遇。

一、中国电动自行车庞大保有量,充电是刚需

中国电动自行车全社会的保有量已经高达3亿辆,可以说是真正的“国民交通工具”。根据行业预测,未来五年全社会保有量的年复合增幅约为5%,持续稳步提升。除了电动自行车外,小型电动三轮车、大型电动三轮车和电动叉车的需求亦在不断上升,并且每年还有3000万左右的产量流入市场当中,除了旧车与新车交替更换之外,全国电动车的整体数量每年还是呈上升趋势的。

二、电瓶车充电安全问题引起国家高度重视,处在政策风口上

消防部门按概率进行保守计算,每年发生的电动自行车火灾至少为2000起,全国各地消防部门提供的调查数据显示:有75%的电动自行车火灾,是在充电时发生的。

2018年5月15日,国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条,明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

超过3亿辆电动车安全的充电需求,再加上国家政策的影响,未来发展前景不可否认。虽然国家现在实行了新国标电动车政策,但是在短时间内,旧国标电动车还是无法完全淘汰,需要一个循序渐进的过程。

所以说,从大环境来看,电瓶车充电桩未来发展形势一片大好,甚至在未来几年内仍然是热门的投资项目。

按照现在的发展潜力来看,电动车以及新能源汽车应该是将来的趋势。所以,在县城充电站应该还是有前景的。可以提前布局。

销售充电桩是非常有前途的,近几年新能源汽车是站在风口上,新能源汽车走进千家万户,对充电桩的需求会越来越多。所以趁着在充电桩的行业还是很很有发展前景,抓紧时间进。这样也能对自己的收入和自己的工作方面都有很大的提高。一定要抓紧封口。

充电桩会更好,充电桩建设成本相对较低,可以实现盈利,而换电这个成本太高,不断换电池,但是你不知道换的是新电池还是旧电池,存在一定风险

前景一片光明

一、充电桩行业的发展前途,取决于新能源汽车(主要是电动汽车)产业的发展趋势和进程。毋庸置疑的是,发展新能源汽车已经成为全球性共识,趋势不可逆;在此大背景下,可以预判到的是,电动化是新能源化的优选项之一。所以一个基本的、前提性的判断是:电动化将是未来全球汽车产业相当长一段时间内的第一选项,与之关联的产业链都将迎来可持续发展的大机遇,这其中自然包括充电桩行业了。

二、在上述逻辑起点之下来分析充电桩行业的发展机会:

1、经过近四五年的快速发展,中国的充电桩行业基本上完成了第一波进击,初步形成了一定的市场规模,衍生出了一些具有一定装机量、品牌认知度的“龙头”企业,包括特来电、国家电网、中国普通、星星充电、上汽安悦、浙江万马、南方电网等,这些企业和主体为充电桩行业的发展奠基和探索,其对产业的历史性贡献不言而喻。

2、但敬佩归敬佩,市场归市场。目前,上述诸位运营商一方面占到了全国市场规模的90%强,另一方面全国的市场总规模仍然不尽如人意,甚至可以说不敢恭维。即便是假设中国充促盟公布的动态统计数据值得信赖,目前全国的公共充电桩数量也才40万台/个出头,这其中还包括占比极高的小功率交流慢充桩,无论是在充电服务覆盖面上、还是在充电服务综合效率上,都与现实需求存在太大的差距。

3、差距即市场空白,空白即商机。大体上说,这个行业的空白主要体现在两大方面,一是,充电桩投建规模正与快速增长的电动汽车产销形成越来越大的落差,供不应求是铁的事实;二是,已有公共充电桩的交直流比(快慢充比)不合理,亟待优化升级。这两个方面既对目前市场上的几大运营商构成存量负担,又在客观上为新进入者创造了巨大的“楔入”空间。

4、客观地说,即便目前所谓的40万台/个公共充电桩满负荷运行,也是捉襟见肘,仍需相当大数量规模的充电设备补充进来,让市场布局更饱满、更合理、更高效。很显然,在历经了前几年这波投资、且一时半会难以将投资转化成现实回报的窘境下,第一轮玩家(包括大玩家)已经处于前怕狼后怕虎、进退维谷的境地,后续很难有非常强劲的动因能激发他们继续盲目上规模,这也就在客观上为新进入者创造了足够多的机会。

5、第一波大玩家既要扛住历史负担,又要在不断变幻的各种新场景中谋求突围、进击的机会,这本身就是一种极其残酷的马拉松式的淘汰赛。对于新的进入者来说,可以在总结先行者得失的基础上,取长补短,精准捕捉最佳商业应用场景,把握好投资节奏和进度,稳扎稳打,完全有可能后来居上,并掘得真金。

有前途。充电桩市场存在巨大缺口。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测,到2030年中国电动车销售会突破1500万辆,保有量会突破8000万辆。

如果按照2019年的纯电动占比计算,2030年纯电动车辆将达到6480万辆。如果以广东省提议,建议在“十三五”期间,将车桩比例提升为1.5:1为参考,这意味着充电桩仍存在4200万个缺口,市场缺口巨大。

节能减排,未来街上跑的都是新能源汽车,充电桩将遍布各地

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