建设充电站的成本主要包括充电设备成本、施工费用、安装材料费、运输成本等。一般情况下，施工费用是充电站建设的主要成本。

建充电站需要资金具体如下：

如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本、线路辅料、施工安装”等。当然这里是以7/11kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低。

建安一个充电桩的各项费用大致如下：

1、充电桩：一般常见的7kW、11kW充电桩，价格会在1500-2000元之间，好些许的价格会去到2500-4000元。

2、线路、辅料：建设充电桩用的比较多，并且比较主要的辅料就是三芯铜线。一个充电桩使用30米的铜线基本也就够了，而国标三芯铜线的价格是18元/米，一共也就是540元，加上其他辅料的费用，基本在700元左右。

3、安装费用：建充电桩所涉及的施工项目无非就是“穿管、埋线、接地连接总闸”，施工费用基本在200-300元之间。

充电桩的安装费用主要是与安装条件有关，例如一般30米以内是不收电缆费的，但配电箱和开关、电表等是要付材料费的。

同时也与充电桩的种类有关，例如一般家庭使用是按照充电宝或交流桩，充电桩则是多以快充桩为主，安装要求比较高。因此只能给个大致参考范围：交流桩安装费用在500-2000之间，快充桩在5000-1万元之间，包材料费。

据估算，一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。

一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元;

4.2运营成本及收益

电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5元/kWh。充电桩一次慢速充电时间为8小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36度，电价为18元(油价60元左右)。因此，充电桩每小时成本电价约为2.2元。

1.快充充电桩建设成本相比慢充充电桩要高，主要是由于设备本身的制造成本高以及设备的维修成本高等因素。2.同时，快充充电桩要求的电网连接和设备安装等也更为复杂，需要进行更多的配套措施和成本投入才能够保证设备的正常运行。3.这些因素都导致了快充充电桩的建设成本相对较高，但随着充电技术的发展和市场需求的增加，未来快充充电桩的建设成本或将逐渐降低。

燃油混动、纯电动车的成本对比分析主要涉及以下几个方面：

1.初始成本：在初始购买时，纯电动车价格较高，燃油混动车价格相对便宜。

2.油耗成本：燃油混动车的燃油价格相对低廉，但油耗较高；纯电动车在充电站充电时需支付电费，但电费相对油费便宜得多，且纯电动车的油耗为零。

3.维修保养成本：纯电动车由于没有发动机等高耗件，其维修保养成本相对燃油混动车更低。

4.环保成本：纯电动车的环保成本比燃油混动车更低，因为电动车零排放。

综上所述，在初始购买时，纯电动车价格相对较高，但从长期来看，纯电动车的使用成本更低。同时，纯电动车对环境的危害更低，所以纯电动车未来的发展势头应该会更好。

安装一台智能充电桩的成本价格在500-1200元左右。

一、投币式：参考价格：500-1000元左右/台，支持路数：10路居多（即可支持10辆电动车同时充电）

二、刷卡式：参考价格：500-1000元左右/台，支持路数：10路、20路居多（路数越多，价格越高）

三、扫码式：参考价格：600-1200元左右/台，支持路数：10路居多，是较新的电动车充电站类型，轻轻一扫就能给电动车充电，具备充满自停的功能，还能让车主看到自己实时消费的金额等，电站管理人还能通过手机管理电站，是非常智能的扫码充电站。