以现在比较普遍的国标50-60kW充电桩，即便是全程满功率充电，半小时也就冲25kWh的电量，撑死能跑100km+。

特斯拉的V3超级充电桩确实更猛，充电功率达到了250kW，在最大充电功率状态下，5分钟所充电量可行驶约120公里，覆盖范围嘛，一言难尽

通用型汽车充电桩容量申请18KVA（KW）的容量。

设备如果处在临界的状态下工作是很危险的。需要申请三相电的新装居民用户，可持房产证（或房产相关证明）、身份证、用电设备清单到仪征供电公司营业大厅填写申请书，办理报装手续。若是增容用户还需携带电费缴费卡或近期已交纳的电费标据。

快速充电桩不能充到百分百。因为快速充电所产生的电流、电压比普通充电要大，而电池在接近充满时的充电速率会变慢，因此快速充电桩会在电池充到一定程度时，自动减缓充电速度，以保证对电池的充电安全，并且延长电池的使用寿命。快速充电虽然不能充到百分百，但它的充电速度明显比普通充电快很多，可以在较短的时间内充电到较高的电量，使我们的出行更加便捷和高效。不过，在选择快速充电方式时，我们需要根据电池本身的特性和车辆的要求来选择充电桩，以避免对电池和充电器的损坏。

目前交流充电桩最大规格三相380V/63A，40KW，一般交流充电桩规格单相220V/32A，7KW

最多申请37.5kw的充电桩

以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。

10A

在一般的正常情况下来说可以用10A的充电器。充电电流过小,相当于是慢充,充电能够把电池充的很足,而不伤害电池寿命。

交流装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；

直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率的。