物业收取停车费：充电价格00:00-08:00￥1.59/kWh08:00-21:00￥2.15/kWh21:00-24:00￥1.59/kWh超时占用费（最高）￥6.40/min

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开放时间：全天开放

充电：8个超级充电桩

1特斯拉超级充电桩有峰谷优惠政策。2这是因为电力供应商在峰谷时段电力供应相对充足，而在高峰时段电力供应则相对紧张，所以特斯拉超级充电桩会在峰谷时段推出优惠政策，吸引车主在这个时间段充电。3通过利用峰谷优惠政策，车主可以在特定时间段内以更低的价格充电，同时减少对电力供应系统的压力，也有助于环保和节能。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。

而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。

不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

收费标准在1月15日后购买ModelS、ModelX以及Model3的中国车主，每年享有400千瓦时(相当于1600公里)的免费充电。使用超级充电站为车辆充电，将收取每千瓦时1.8元的充电费用（比美国加州及纽约稍贵)，而在此日期前购车的车主不受此政策影响。

32元

特斯拉Model3使用的是密度更大的21700电池，分为标准版和续航版，其电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准0.4833元/度(无阶梯电价)，75kw车型充满电一次的费用约为32元，如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右。

特斯拉不一定每天都需要进行充电，根据实际日行驶里程决定。充一次80分钟即可完全充满，充电价格在32-37元左右。

特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里，充满一次电的话大概也就是几十块钱。根据了解称，特斯拉每小时充电续航里程最高约80公里，充满一次电约耗电68-80度（85kW车型）。

以北京国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度（无阶梯电价），85kw车型充满电一次的费用约为32-37元。以modelS75D为例，其在特斯拉超级充电桩的充电时间还可以接受，因为超级充电桩使用的是380v的直流电，可大大缩短充电时间。

据特斯拉官方消息，特斯拉在全球的超级充电桩数量已达到45000个，而且还在增加。

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值得一提的是，特斯拉在2022年11月23日公布的数据显示，其达成了4万个超级充电桩的成就。也就是说，在不到5个月的时间内，特斯拉在全球新增了5000个超级充电桩，平均每个月增超1000个。

具体到国内，特斯拉在中国大陆已建成开放1500多座超级充电站，10000多个超级充电桩，700多座目的地充电站，1900多个目的地充电桩。

时至今日，充电桩的配备数量已经成了新能源车企竞争力的一部分。此前，有报道称，蔚来在今年定下了建1万根充电桩的激进目标。还有理想，伴随纯电车型即将推出，其基建布局也在加速，计划年内建设约300座超级快充站。