根据业主的需要确定。业主在小区购买车位，是否需要买带充电桩这个问题，要根据需要确定，如果业主使用的是电动车辆，那么最好是要带充电桩的，这样充电方便，因私人充电桩是生活用电的电价，有充桩又能降低用车成本。

如果业主使用燃油车辆，车位可以不带充电桩。

各有春秋，各有特色，各有其缺点。

公用充电桩分布较广，网点较多，但充电可能需花较长时间排队，充电费用也较高，有时也会遇到充电桩损坏的。

家用充电桩需要有独自的车位或地库以便按装充电桩，充电费用和家用电费一样，较方便实惠。无需排队。

充电桩显示输入欠压的解决方案是联系供电公司，检查是否有可能改变供电变压器分接位置或调节稳压器。如果设施拥有降压变压器，则调查改变变压器抽头以增加电压的可能性。在添加任何功率因数校正电容器以提高系统电压之前，建议进行额外的检查。

当系统具有大的非线性负载（VFD等）时，电容器可以与驱动器产生的谐波相互作用以产生谐波谐振问题。共振可能导致电容器和/或VFD故障。在这些情况下，建议使用失谐电容器。

不太值得。

110会好一点，110带快充头，去国家电网充电站一个小时就能充满了，比较方便，市区代步还省钱。

没有牌照焦虑的城市，还是以后买吧。没有条件装充电桩你买毛线啊。

可以低配但不要低电池，必须110。如果家里没有充电条件，楼主最好是买110km的，可以在外面公共充电场所快充，这样也方便的。

最好的办法就是买上一个快充充电器。现在的快充充电器有48伏的，60伏的，72伏和96伏的。快速充电器在两个小时之内可以将电瓶充满。原车带的充电器需要8个小时。现在的充电桩是按时间来收费的，所以说使用快速充电器可以省钱。仅供参考！

不但划算，而且自己使用也方便。拥有家用充电桩无疑是使用纯电动汽车最省钱的方式。但想要安装充电桩的话，首先是需要物业同意书，然后出示已购买固定车位的产权资料，最后才能让电桩公司上门安装和电网入网。

一是时间长，二是很多小区其实是没有固定车位或者物业担心电网功率直接被否决。这时候多数人只能是去使用公共电桩了。像特斯拉还好，拥有自己的超充站，但价格不便宜，我附近的是2.2元/度+停车费5元/小时。公司的公共电桩，500左右的车位配了10个可用充电桩，白天基本抢不到位置，只能晚上大家都下班了去充会，价格也不便宜，2块/度+停车费8元/小时

答:家用充电桩和外面充电桩充电比，家用充电桩便宜。家用充电桩额定电压是220伏，属于市民用电，电价是每度电0.5元左右（重庆市市民电价是每度电0.52元）。

外面的充电桩额定电压是380伏，属于工业或者商业用电，电的价格是每度电1元左右。因此家用充电桩比外面充电桩充电便宜。