当然是慢充的电桩多。快充的比较少。而且少好多

深圳充电桩的攻略

将车辆的充电口靠近特斯拉的超级充电桩，将充电桩上的充电器和车辆连接，既可为机动车辆充电，在车辆上的TESLA账户当中,可以查询充电额度以及账单金额，来进行缴费。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。

不是的。在夜间居民电动汽车充电桩充电费用可降低30%，按照充满一辆电动汽车30-50度电计算，夜间充电每次可节省电费5-8元。

电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，需要提前向供电公司进行申请，电网企业免费更换分时电能表。调整后的电价政策自申请次月起执行，以年度为周期，一年之内不应调整。

没有申请的仍按原电价执行，居民用户可以根据自己的用电习惯自行选择合适的电价执行方式。

有些收，有些不收。一般情况下不收。深圳市的充电桩停车费政策可能因不同的充电桩经营者、位置和区域而有所不同。一般来说，深圳市的充电桩停车费政策如下：

1.公共充电桩：很多公共充电桩都位于露天停车场或公共停车位上，通常需要支付停车费用。这意味着在使用充电桩的过程中，你可能需要支付车辆停放的时间费用，除了电力充电的费用。

2.商业充电桩：商业充电桩常常设在商业中心、购物中心或停车场等地方，充电过程中可能需要支付停车费用或特定的充电服务费用。这些费用可能根据停车场的管理规定、服务供应商的政策和充电桩品牌的不同而有所变化。

为了确保准确的信息，建议你在使用深圳市的充电桩时，查阅相关充电桩的使用说明，或者在周围停车场或充电桩管理人员处咨询具体的停车费用政策。这样你就可以提前了解和计划费用，避免不必要的困扰。

目前9个左右；分别是大运充电站、和谐充电站、香梅路的力能充电站、福田枢纽充电站、上梅林充电站、安托山充电站、福田体育馆充电站、清水河充电站、机场充电站；后期会陆续再建，尤其深圳大运期间，充电桩数据可能不准，大概9000左右；计划在12年装到2万根

1奥特迅：和南方电网合作，完成了深圳大运中心等两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，在南方电网具有突出优势。

2许继电气：电动汽车充电站业务系由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，有上海世博园、郑州日产和甘肃兰州充电站等示范工程项目。

3国电南瑞：完成北京电动汽车充电设施研制，有扬州吴洲路电动汽车充电站、大连城西电动汽车充电站、大连市内电动汽车充电站、大连甘井子电动汽车充电站和华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电站项目。

个人认为是星星充电。相信很多车主都知道，星星充电桩算是比较早期的，目前在一二线城市中星星充电的充电站布局比较完善。星星充电分为慢充和快充，快充的价格在8.8毛左右，慢充的价格在6毛钱左右。而且星星充电有时还免停车费，性价比同样非常高。