充电桩的安装费用根据不同地区而异。有的地方直接有补贴，所有材料以及安装费都是不用钱的。但是部分地区安装特斯拉的充电桩，除了电表免费，电缆、充电箱以及工时费加起来大概要1-2万元。另外，好像国产Model3的充电桩为8000元，购买进口特斯拉则是免费赠送

特斯拉7200充电桩还是有必要买的，毕竟这样可以更加方便的充电，自然不会有里程焦虑。其次特斯拉的充电桩充电时间更短，实用性出色。

充电桩的安装费用根据不同地区而异。有的地方直接有补贴，所有材料以及安装费都是不用钱的。但是部分地区安装特斯拉的充电桩，除了电表免费，电缆、充电箱以及工时费加起来大概要1-2万元。另外，好像国产Model3的充电桩为8000元，购买进口特斯拉则是免费赠送。

5000元一年。

养一辆特斯拉一年的费用主要就包括了充电费、保养费以及车险等费用了，在这些方面上，特斯拉一年的养车费又是多少呢？我们以特斯拉最便宜的车型Model3为例来看看。

首先是充电费用。作为纯电动汽车的特斯拉是以电为动力行驶的，而电费相较就会很稳定了。假设Model3每月行驶里程在2000公里，那么每年的行驶里程就是24000公里了，Model3搭配的是85kwh的电池，充满电就需要70-80度电，超级充电桩的费用是1.8元/度电，家用电则是0.56元/度。

我们就以使用超级充电桩和使用家用电各占50%来算，如果充满500公里续航的充电费就要花费100-200元，折算下来，特斯拉在充电费上一年就要花费近5000元了。

由于特斯拉超级充电桩的停车费是免费的，然后就导致一些不急着使用汽车的车主将汽车停在那里随意的充电，把充电桩当停车位。即使车子的电充满了也不去开出来，一停就是半天，导致真正有需求的车主无法进行充电。

再加上特斯拉汽车的销量在2016年暴涨，超充排队的现象日益严重，免费的超充策略又给超充的网络压力加大。所以，利用收费的策略可以缓解一部分的压力。

很有必要

1、如果安装距离刚好是40米左右,建议可以考虑购买特斯拉官方充电桩。因为这个距离,第三方品牌算上安装费后,和官方充电桩价格差别不是很大。但是需要注意8千元是包含40米以内基础安装费用,如果打孔穿墙、地面开槽、安装立柱和保护箱等,都需要再增加安装费。

2、很多人把安装充电桩想象的很难,其实非常简单,就相当于家里购置了一个电器而已,安装难度和安装个热水器没有多大差别。如果安装距离比较近,其实自己就可以安装,或者找电工师傅安装。

3、其实安装充电桩是个体力活,最麻烦的就是布线了。有的时候甚至还需要穿墙打孔,挖槽开路。如果布线距离比较长,或者布线比较麻烦,比如布线长度要100米,特斯拉官方充电桩是超过40米,按照70元一米收费,那么基础安装费用要收60*70=4200元,再加上8千元的充电桩,总共费用需要12200元。这种情况下,建议购买第三方充电桩,然后找他们的合作安装师傅,这样算下来会比较划算。

特斯拉ModelY在中国内地的快充费用分为两种模式：指南针网络电费计费模式和特斯拉超级充电站计费模式。

1.指南针网络电费计费模式：按照国家有关规定，其收费标准如下：

-峰时（工作日7:00-9:00，19:00-22:00，周末9:30-21:30）：1.68元/度

-非峰时：0.98元/度

2.特斯拉超级充电站计费模式：特斯拉的超级充电站是其自主建设的充电站，在中国内地超级充电站的收费标准如下：

-超级充电站：1.39元/度

需要注意的是，特斯拉在不同国家或地区的快充费用标准可能会有所不同，具体的收费标准可以在特斯拉官网进行查询。此外，不同的充电方式和电费计费模式也可能对费用产生影响。