1.特斯拉防冻液不能通用。2.特斯拉防冻液是专门为特斯拉电动汽车设计的，具有特殊的配方和性能要求，与其他普通防冻液不同。特斯拉防冻液能够在极寒环境下保持电池和电动机的正常工作温度，同时还能保护冷却系统免受腐蚀和氧化的影响。3.如果使用其他普通防冻液替代特斯拉防冻液，可能会导致电池和电动机无法正常工作，甚至损坏冷却系统。因此，为了保证特斯拉电动汽车的正常运行和延长使用寿命，建议使用特斯拉官方推荐的防冻液。

红牛中特斯拉是红牛维他命品牌。

20世纪70年代，红牛饮料创始人许书标的工厂研制出一款内含水、糖、咖啡因、muco-纤维醇和维生素B等成分的“滋补性饮料”，取名为“红牛”。1995年凭着进军中国市场，从泰国来到中国。

特斯拉自燃率的排行是第二名

2022年新能源自燃排行榜：

第一名：比亚迪（自燃事件18起）；

第二名：特斯拉（自燃事件4起）；

第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）

是的。

特斯拉电池的冷却液需要使用专用的冷却液。特斯拉的电池采用的是液冷系统，需要专门设计的冷却液来散热。特斯拉官方建议使用无机酸冷却剂(InorganicAcidCoolant，简称IAC），这是一种专门为特斯拉电池设计的冷却液。

IAC是一种高效的无机酸冷却剂，与其他冷却液相比，其优点包括：

1.有效降低电池温度，提高整个系统的效率。

2.具有出色的防腐蚀和抗氧化性能，可以保证电池系统长期稳定运行。

3.可以抵御高温高压下的氧化和分解，从而延长冷却液的使用寿命。

4.符合环保标准，不会对环境造成负面影响。

因此，为了保证特斯拉电池的运行效率和安全性，建议使用特斯拉官方推荐的IAC冷却液，切勿使用其他品牌或类型的冷却液。

特斯拉的电池就是大电容。

特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在四月的特斯拉电池会议上进行说明。

机构认为，特斯拉自主研发生产的是“干电极”超级电容技术，技术来源于2019年收购的“Maxwell”，是作为现在的动力电池技术的一个补充，可以提高性能。超级电容将会非常适合短时大功率的应用场所，可以更好的满足电动车的启动和加速性能。超级电容循环次数可达到100万次以上，但能量密度低，充电快、成本高，目前已有应用于大巴车、电梯、微电网等场景。

特斯拉只有一个车机系统。

特斯拉的车机操作系统是Version基于Linux内核深度改造而成。这是一款开源系统，因此，特斯拉可以不再依赖于软件供应商，而是自己掌握堆栈开发，一旦发现问题即可通过OTA进行快速修正与升级，提升用户体验。

不是，特斯拉是道琼斯指数的成分股。