杭州家用充电桩电费主要要看你的家里房子是什么类型的，如果是住宅楼，那就是按照民用电收费标准，尖峰期上午8点到下午10点，一度电五角八分。谷期二毛九分一度。

如果是商业楼盘，公寓这种，那就是按照商业用电三块一度电，而且没有峰谷之分。

2012年6月，我国国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提到了关于充电基础设施的规划。随后，我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。

2020年10月，国务院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，其中提到依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，快充换电基础设施建设。

2021年2月，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》，以加强充换电服务，支持依托其他城市建设。

2021年国家电动汽车充电基础设施

政策汇总及解读

在2014年之前，国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站，而自2014年起，我国政策开始了对加氢站的规划，这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。

2015年在规划中提出了电动汽车智能充换电服务的概念，将“互联网+”与充电基础设施结合在一起形成新的充电基础设施业态。此后，我国在充电基础设施方面的政策将重点放在了私人充电基础设施以及公共交通、物流、环卫等商用车充电配套设施领域。

在先前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充电桩超过480万台，规划车桩比(新能源汽车与充电桩保有量配比)基本达到1∶1，目前仍未完成，还需要各地政府加强建设共同完成车桩比1:1的目标。

2021年各省市充电配套设施

政策汇总及解读

截至2021年2月，全国共有30个省份出台了充电配套设施相关政策的规划。地方相应国家号召，各地推出的各项与电动汽车充电配套设施相关的政策与补贴，将充电配套设施的发展从地方向中央推进。

而上海、北京、广东、浙江和江苏等充电桩数量较多的城市在充电桩新政的发布上较为积极，已发布针对政策，且北上广等地已提及对加氢站的建设。

峰谷电价：1.6元/千瓦时；1.1元/千瓦时。

杭州供电公司为进一步落实国家节能减排战略，引导充电负荷削峰填谷，在杭州范围内的69座国网充电站实施了峰谷电价，每日22时到次日8时，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，调价后吸引了诸多新能源网约车、租赁车等充电客户。国网车联网平台统计显示，实施峰谷电价的直流公用充电站交易电量增幅为20%，其中谷电时段交易电量增幅达29%。

国家电网充电桩充电的时候，会有“峰、谷、平”三个价位。

高峰时段:8:00-11:0018:00-23:00、低谷时段:23:00-7:00、平时段:7:00-8:0011:00-18:00。以上这三个时段收取的费用是不一样的。

高峰时段1.6-1.8元/度（含服务费）、低谷时段:0.9-1.2元/度（含服务费）、平时段1.3-1.5元/度（含服务费）。以上价格仅供参考，不同地区电价有有区别，不过一般都在0.8-2.1元/度之间。

浙江中林控股集团是一家著名企业，有多元化产业的制造和生产领域，充电桩是合法的品牌。

充电桩收费的一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是限制在1元以内，所以金华个人充电桩的电费收取基本在1.8左右。

目前浙江上三高速尚未设有冲电桩。浙江上三高速主要为汽车行驶服务，而目前电动汽车数量还比较少，因此设立冲电桩的需求也不是很大。随着电动汽车的普及和绿色出行的倡导，各地交通部门纷纷加快电动汽车充电桩的设立。未来，随着电动汽车的不断发展，浙江上三高速及其他路段的充电设施也将逐步完善。