答：可以享受。按照规定，居民家庭生活用电执行阶梯递增电价，并自愿选择峰谷分时电价；居民住宅小区内个人充电设施执行居民合表电价，不执行峰谷分时电价。目前新能源汽车百公里充电费用约为同里程汽油车油费的1/10。在我国，工商业用户电价水平高于其应承担水平，居民电价水平低于其应承担水平，享受了工商业用户提供的用电价格补贴（即电价交叉补贴），按照电价改革的要求，要控制交叉补贴规模，逐步解决电价交叉补贴问题，各类用户电价要合理反映供电成本差异。同时，我国新能源汽车产业迅猛发展，规模扩张和技术进步导致成本降低和效率提升较为明显。我们将继续按照国家工作部署支持新能源汽车产业健康发展。

按照定价分类，居民住宅小区内个人充电设施执行合表用户电价0.533元/千瓦时，不执行峰谷分时电价，比工商业电价低了不少，百公里充电费用约7.6元，远低于汽油车油费（约78.6元）。我们将继续按照国家工作部署支持新能源汽车产业健康发展

福州的个人充电桩电费标准：

按照定价分类，福州居民住宅小区内个人充电设施执行合表用户电价0.533元/千瓦时，不执行峰谷分时电价，比工商业电价低了不少，百公里充电费用约7.6元，远低于汽油车油费（约78.6元）。

我在阿里上有看到福州有一家叫守源的有生产电动汽车充电桩.

不能

据当地一位网友介绍,福建现在个人充电桩执行的是合表电价,不能申请峰谷电价,因此现在福建内居民个人充电桩用户都享受不到峰谷电价政策。

充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。；交流充电桩给电汽车充电机提供电力输入，由于般车载充电机功率所能实现快速充电，我采用直流充电桩实现快充。直流充电桩固定安装电汽车外，与交流电网连接非车载电汽车力电池提供直流，电源供电装置直流充电桩输入，电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输调直流电直接电汽车力电池充电，由于直流充电桩采用三相四线制，供电提供足够功率输电压电流调整范围实现快充要求，直流充电桩与交流充电桩计量通信及扩展计费功能类似福州守源电汽车充电桩。

1428元

车子搭载纯电动41马力电动机，发动机最大功率41马力，发动机最大扭矩110牛·米，匹配固定齿比变速箱，百公里耗电量9.8kWh/100km，CLTC纯电续航里程200km，整车保修期限3年或12万公里。充电费用方面，我们行驶的车子过了磨合期，行驶里程为115公里，路段包括（拥堵/环路），平均百公里耗电量约11.9kWh/100km。我所在的地区为福州，按充电桩电费一度0.8元算，以一年跑15000公里为例，，该车所需要的充电费用预计为每年1428元左右，费用不算高。