2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。

同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。

家用充电桩不能享受峰谷电价，家用充电桩执行新能源汽车充电桩电表补贴政策电价。

国电充电桩可以向国电申请独立电表，新能源车用电不受阶梯电价影响，用车费用更低。电表随充电桩一起安装，电费0.4733/度，无阶梯电价，电表可以网上充值，非常方便。

申请入口

在云闪付APP上申请。

注意事项

（一）活动仅支持云闪付客户端版本8.0.6版本及以上可参与，8.0.6以下版本需升级后才能参与。

（二）为符合政府财政资金审计等法定需要，政府部门需要在必要范围内收集汽车补贴详情（包括但不限于：身份证、交易时间、交易金额、发票及行驶证信息、交易商家信息），以便进行检查与核实。

驾驶证补贴不是所有地方都有，要你们那里政府有这个政策才有的，在村里申请就可以，具体可以咨询当地民政局或人力资源局，驾驶证补贴一般只针对贫困户而开放的一项就业服务举措。

驾驶证补贴领取条件：

1、农村户口，取得C1、C2、B2及以上驾照，年龄18-50周岁。

2、驾校帮忙申请名额。

3、在本年通过驾考顺利拿到驾驶证。

答：可以享受。按照规定，居民家庭生活用电执行阶梯递增电价，并自愿选择峰谷分时电价；居民住宅小区内个人充电设施执行居民合表电价，不执行峰谷分时电价。目前新能源汽车百公里充电费用约为同里程汽油车油费的1/10。在我国，工商业用户电价水平高于其应承担水平，居民电价水平低于其应承担水平，享受了工商业用户提供的用电价格补贴（即电价交叉补贴），按照电价改革的要求，要控制交叉补贴规模，逐步解决电价交叉补贴问题，各类用户电价要合理反映供电成本差异。同时，我国新能源汽车产业迅猛发展，规模扩张和技术进步导致成本降低和效率提升较为明显。我们将继续按照国家工作部署支持新能源汽车产业健康发展。

有。符合条件的产妇可以领取一次性生育补贴，自然分娩补贴2400元、流产的有400元、难产和多胞胎生育的产妇可领取4000元的补贴。

同时，在厦门，符合计划生育规定参加生育保险的男性员工，其配偶不在生育保险范围内，生育第三个孩子时可享受一次性生育补贴的50%。

省市安排资金支持汽车消费，对消费者购置7座（含7座）以下新能源乘用车（新车）并在省内上牌的，予以最低每辆4000元补贴；对消费者购买7座（含7座）以下燃油乘用车（新车）并在省内上牌的，予以最低每辆3000元补贴。地市结合当地实际制定具体实施时间和实施方案，财政资金补完即止。