41.4度电。

北汽新能源EU260最大工作电压330V，电池电量41.4度电，其中最显著的硬件参数就是260公里的续航里程。

飞线说明书，里面有详细的解释。飞线线缆连接的控制盒上三组信号灯的意义，线束控制盒防护级别（IP66）、线缆连接接头防护级别（IP54)；使用环境（零下25摄氏度-零上55摄氏度）等重要信息。

EU260具备快充、慢充两种充电模式，快充30分钟可充80%。该车还具有电池寿命管理系统，实现过充过放、高温高寒等电寿命保护，能有效延长使用周期。官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。

北汽EU260提供了两种充电接口，一种为前置的直流快充接口，另外一种是交流的慢充接口。

两个接口的区别是，直流的充电更快，用的是专用充电桩，1个小时就可以充到80%。

交流的会慢一些，用的是普通家用充电桩，充满要6-8个小时。

答案:北汽新能源EU260乐享的优点包括：1.该车是一款纯电动车，能够减少车辆对环境的污染。

2.该车辆的车身结构合理，内部空间较大，能够提供舒适的乘坐体验。

3.该车的续航里程较长，能够满足日常使用需求。

北汽新能源EU260乐享的缺点包括：1.该车的价格较高，相对于市场上其他品牌的电动车来说较为昂贵。

2.该车的储能装置采用的是铅酸电池，相对于锂电池而言，其寿命略短。

3.该车尚处于产品推广阶段，售后服务体系逐渐完善还需要时间和资源。

总的来说，北汽新能源EU260乐享是一款具有很多优点的车型，不过也有一些缺点需要考虑。

1.常规充电方法。这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动车进行充电。这种方式的充电电流非常有限，只有大约15A..正常情况下，充电时间较长。相应充电器的工作和安装成本相对较低，且简单易操作。这种长期的方法常用于电动汽车、家用充电设备和小型充电站。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座即可，因此充电过程一般由客户自己独立完成。

2.快速充电。这种充电方法是用150到400A的高充电电流在短时间内给电池充电..相比常规充电，成本更高。所以快充也叫快速充电或者应急充电。目的是保证电动汽车在短时间内快速充满电。这个时间通常和加油车差不多。一般用在大型充电站。

3.无线充电。这种充电方式的原理就像在汽车上使用手机，将电能转换成特殊的激光或微波束，在车顶安装特殊的天线来接收。4.移动充电模式。这是理想的充电方式。主要方式是在汽车巡航时充电。客户没必要去找充电桩，花时间充电。这种收费方式需要MAC系统。并且提前埋在一段路的下面，也就是收费区。接触式和感应式MAC都可以实现。这种收费方式成本较高，目前还处于理论研究阶段。但是前景非常广阔。

一般用传统的恒压恒流充电方式给电动车充电，充电电流在15A左右，以120Ah的电池为例，充电至少8小时，晚上下班接充电桩，第二天早上就满了。或者使用快充、无线充电、移动充电等。

1.常规充电方法。这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动车进行充电。这种方式的充电电流非常有限，只有大约15A..正常情况下，充电时间较长。相应充电器的工作和安装成本相对较低，且简单易操作。这种长期的方法常用于电动汽车、家用充电设备和小型充电站。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座即可，因此充电过程一般由客户自己独立完成。

2.快速充电。这种充电方法是用150到400A的高充电电流在短时间内给电池充电..相比常规充电，成本更高。所以快充也叫快速充电或者应急充电。目的是保证电动汽车在短时间内快速充满电。这个时间通常和加油车差不多。一般用在大型充电站。

3.无线充电。这种充电方式的原理就像在汽车上使用手机，将电能转换成特殊的激光或微波束，在车顶安装特殊的天线来接收。

4.移动充电模式。这是理想的充电方式。主要方式是在汽车巡航时充电。客户没必要去找充电桩，花时间充电。这种收费方式需要MAC系统。并且提前埋在一段路的下面，也就是收费区。接触式和感应式MAC都可以实现。这种收费方式成本较高，目前还处于理论研究阶段。但是前景非常广阔。

EU260是一款纯电动车型，由北京现代汽车公司生产。它采用纯电动驱动系统，搭载高性能电池组，具有零排放和低噪音的特点。EU260拥有出色的续航里程和快速充电能力，为用户提供便捷的电动出行体验。同时，它还配备了先进的智能科技和舒适的内饰设计，为驾乘者带来更加舒适和便捷的驾驶体验。