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本文目录

1. 排放控制的主要监控对象是什么
2. 监控能不能看到车内

排放控制的主要监控对象是什么

汽车尾气排放监控的对象主要是尾气中的三种有害气体，分别是碳化氢（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO×）。这三种有害气体排放量是有国家规定的，如果不达标，审车时就通过不了。

目前审车检测尾气时，大多检测站都用简易瞬态工况法进行检测，要求标准如下：HC小于等于1.6克/公里（g/km），CO小于等于8.0克/公里，NO×小于等于1.3克/公里。三种成分任何一种超标就不合格。

如果仅HC超标，说明混合气过浓，可能是积碳太多导致喷油嘴闭合不严出现滴漏；空滤及节气门可能太脏

如果HC及CO都超标，说明汽油燃烧不好，可能是点火系统出现问题，气缸压力偏低，三元催化器太脏或堵塞等

如果NOx超标，要检查燃烧室内是否有积碳，三元催化器是否脏污堵塞。氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境，比如燃烧室积碳等因素。从燃烧过程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮及其他。

如果要使尾气排放始终达标，汽车就应该按时进行保养，根据用车条件及行驶路面定时清洗节气门、进气系统、燃油喷射系统、三元催化器及燃烧室。一般每一万公里清洗一次节气门，二万公里清洗一次进气系统和燃油系统，四万公里清洗一次三元催化器及燃烧室；按时更换空气滤清器及火花塞，空气滤清器一万公里换一次，一般火花塞四万换一次，铂金火花塞六万换一次。

监控能不能看到车内

是可以看到车内的。交通执法的监控为高清摄像，可以看到车内驾驶员的各种情况，比如安全带的佩戴，司机吸烟等违法情况都可以看到

关于排监控和监控能不能看到车内的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。