特斯拉modely第三方充电桩推荐如下：

第三方充电桩，普诺得,是一家专注于新能源汽车充电领域的创新型国家级高新技术企业。公司总部位于江苏南京市,拥有新能源行业顶级研发经验。对于充电桩安装的技术管理、规范经验娴熟。同时,普诺得通过智能充电产品的研发和制造,与国内众多新能源车企也已形成合作代工模式。

专业品牌厂商充电桩:上海挚达、星星充电、特来电等。

比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。缺点是平时价格要3000多且不含安装，性价比不高，加上线材、人工还不如直接上8000的380V特斯拉原装充电桩了。

特斯拉充电桩好。

特斯拉model3挚达充电桩使用感受！

真是酒香不怕巷子深，自从装了挚达的充电桩，邻居小姐姐经常来找我借桩充电，因为她平常不住这边，跟我一样经常两地跑，周末回父母家偶尔住一住，盛情难却，抹不开面子谁让小姐姐长的好看呢？

谈一谈挚达充电桩的感受吧，自从买了特斯拉之后就再也不想碰油车了，前几天去加了一次油，8.3元95号，没有勇气喊满上，弱弱得说了一句200元，只看到加油大姐那满是鄙夷的眼神。要知道200元的峰谷电够我特斯拉开三四千公里了啊！

专业品牌厂商充电桩:上海挚达、星星充电、特来电等。

比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。缺点是平时价格要3000多且不含安装，性价比不高，加上线材、人工还不如直接上8000的380V特斯拉原装充电桩了。

1.380V家桩：380V，实际上是3相电，有3根火线接入，按初中物理公式（功率=电压*电流），220*3*16=11KW，换算到model3车上约80公里/每小时，按车辆充满420公里续航计算，完全充满约6小时（后期涓流充电慢）。特斯拉官方加8000的桩就是采用此种形式。

2.220V家桩：单相电，常见家用桩可最大支持7Kw（32A），即220*32=7kw，换算到model3车上约50公里/每小时，完全充满约9小时，但一般充电时会留有余量，1个晚上的时间足够。

3.随车充：这种实际上就是桩的简易便携版，一个带枪的充电接头，一般为200v，常规支持（8、10、16A）手动调节，16A每小时可充约25公里，主要作为外出临时补电用，可接居民普通空调插座。特斯拉官方也有随车充，2500。但这其中有个特例，如特斯拉欧标原装随车充及某鱼上的特斯拉车友会定制随车充，加个转换接头，即可支持380v16a或220V32A充电，这种速率完全可做为主充电设备来使用。但一般需要外加个充电防护箱，毕竟转接头直接放在室外不太安全，外人可轻易直接带走。

4.专业品牌厂商充电桩。上海挚达、星星充电、特来电等。

专业品牌厂商充电桩:上海挚达、星星充电、特来电等。

比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。缺点是平时价格要3000多且不含安装，性价比不高，加上线材、人工还不如直接上8000的380V特斯拉原装充电桩了

相比于其他品牌产品，第三方家用充电桩挚达守望者最高可支持11kW的充电功率，比常规的3.3kW或者是7kW高出一截，虽说与快充还是有一定距离，但在缩短充电时间这件事上显然还是更为友好的。

在价格上，这款11kW的充电桩价格不到3000元，比特斯拉原厂的产品便宜了一半有余，能保持不错的销量也就在情理之中了。