储能的系统详细解决方案：光伏加储能（电池或其他形式）对光伏发电曲线进行平滑，提高发电稳定性和可预测性；本地消纳，狭义上就是自发自用不并入电网，广义上就是本地电网自发自用，不需要跨电网长距离输送；后是继续扩大电网并建设远距离输电网络，实现更大范围电网的平稳消化吸收。

针对电动汽车的充电的大功率需求，简单粗暴的解决方案就是限制充电桩安装的数量和限制充电功率，造成安装充电桩难，充电难等社会问题，造成资源浪费以及无法充分利用现有电网/线路容量和充电设备功率等后果；在有条件的场所，需要花费大量资金扩容改造线路，经济性差所以驱动力不足。

家庭充电桩解决方法：

在家慢充可以直接使用随车的便捷式充电器（220V），插在排插上就能直接充电了，方便快捷，就和那些电瓶车充电差不多的操作。

另外一种就是安装慢充充电桩，这种就要有固定的停车位才行了，不然装到充电桩然后被人霸占了停车位就尬尴了。像这种桩，可以找4s店免费帮忙安装，不用自己动手节约时间，也不用走什么程序，自己家里接出电去都行。不过这个两种慢充都有的特点就是慢，充满电一般要9九个小时以上。

对于共享充电桩需要解决方法如下

1、把控市场需求

从上可知，共享充电桩拥有广阔的市场发展前景是毋庸置疑的事情。只是，在市场需求上，投资人还是应该将投资目标放在一二线城市。因为，一二线城市是车辆聚集的地方。这些城市，对于共享充电装置的需求量上会比三四线城市要大。

2、注意投放场地

任何一个共享类项目，想要获得更稳定的客源，其投放场地就是一个不容错过的重点。从共享充电桩解决方案看，共享充电桩在投放场地上与普通的加油站类似，大多投放在郊区、高速路口等地段。这样不仅不会过分的占用资源场地，同时也能为车辆提供更便捷的充电服务。

只是，由于共享充电桩给车辆充电的时间较长，所以要注意共享充电桩的投放密度。

3、注重用户体验随着人们生活节奏的不断加快，简单便捷的消费方式已发展为当代年轻人主流的消费模式。为此，投资人在对共享充电桩解决方案进行投资时，应该注重共享充电桩的用户体验。譬如：可以在共享充电桩APP上设置智能导航、充电提醒等功能。

4、定位功能

随着市面上出现的共享充电桩越来越多，投资人想让用户快速找到自己品牌的共享充电桩，就必须在共享充电桩APP上设置定位功能。这样不仅能让用户快速找到你品牌的共享充电桩，智能化的导航设备，还能提升用户的使用粘性。

5、实施查看充电状态

用户的角度上看，当汽车没电时，他们不仅会关心哪个地段的智能共享充电桩离自己最近，同时也会想知道哪个智能共享充电桩有空位。

企业在智能共享充电桩APP上可以设置实时查看每个共享智能充电桩的充电状态。这个状态，不仅能看到哪个充电桩有空位，同时也能看到每辆汽车的充电状态，进而方便用户做出选择。

6、后台管理设置

智能共享充电桩的服务对象，除了有汽车用户外，另一个就是投资者本身。所以，在对智能共享充电桩APP开发时，应该设置相应的后台管理功能。这样才便于管理人员进行管理。

综上所述，共享充电桩解决方案在新能源汽车大量生产的市场情况下，还是占据着一定的市场优势的。只是，投资人在对共享充电桩进行开发时，以上6大开发问题还是应该注意，这样才能保障项目平稳发展

家庭建设一台充电桩方案以及需要的费用包括：（以一台简单的交流桩为例）

1、购买充电桩设备费用，约3000元；

2、安装充电桩费用，约100元；

3、充电桩供电线路施工（包括材料费用，距离在30米以内，不需要挖沟、过道路、铺设桥架等，就是简单走明线），约1500元；

首先要勘察安装的条件：业主在买车之前，最好确定自己的小区是否有安装条件，首先需要有一个自己的私人车位或固定停车位，还需要知道离国家电网的线路的距离有多远!

2.申请勘测并选择充电桩的类型：拿到车后与4S店的工作人员联系让其安排人员实地勘测并对预安装位置进行勘察，看是否满足安装条件，同时也要联系物业工作人员一并勘察，最后协商在安装的问题!

3.同时了解小区的供电类型：我们一般常见的充电桩用电都是普通居民用电，是需要到国家电网申供电箱走线，如果小区使用的是商业用电，可以与物业沟通，来解决问题。

4.确认充电桩安装方案最后施工：施工方给安装施工方案，包括安装费用以及一些明细，以及施工效果图，经过业主和物业的双方确认无误施工。

一般来说买新能源汽车是会赠送充电桩的，但是赠送的充电桩的安装收费是有条件的一般来讲在安装过程中，充电桩距取电点30以内不收取费用，30米以外会有额外施工费用

1、交流进线开关未合闸或者急停被按，交流进线开关跳闸；

2、开关电源关闭或损坏；

3、交流进线开关下端无电。

处理方法：

1、急停按钮顺时针旋转（处于弹出的状态），重新合上交流进线开关；

2、打开开关电源的开关；若损坏，更换电源；

3、进线开关下端无电：检查低压配电箱或配电房，开关是否跳闸。

1.是可行的。2.原因是中间车位充电桩可以更好地满足电动车用户的充电需求。由于电动车的充电时间较长，而且充电桩数量有限，如果只在停车场的两侧设置充电桩，会导致停车位资源的浪费和用户充电需求无法得到满足。而中间车位充电桩可以充分利用停车位资源，提高充电桩的覆盖率，方便更多电动车用户进行充电。3.此外，中间车位充电桩还可以通过合理的布局和设计，解决充电桩与停车位之间的安全和使用问题。例如，可以采用地下或者地面埋设的方式，减少充电桩对停车位的占用和影响。同时，还可以配备智能充电设备，实现远程监控和管理，提高充电桩的使用效率和安全性。这样的解决方案可以更好地满足电动车用户的充电需求，促进电动车的普及和推广。

一般来说有两种办法

第一种，住宅小区私人用户充电桩申请自用充电设施建设流程应包括达成购车意向、用电申请、建设施工、安装验收、运营维护等五个阶段。电动汽车生产企业(或其委托的充电设施建设经营企业)应主动帮助用户在住宅小区安装一台自用充电设施，并负责后期维护、管理等一系列服务。

第二种，寻找4s店，支付相应的服务费用，将充电桩进行挂靠。

但是第二种方法由于充电桩不在现有住房附近，所以充电会比较麻烦。