40kw直流桩成本4000元，

研究充电站的市场开发价值核心在于表明在现有的技术条件下，建设充电站是否有利可图，在什么条件下有利可图，以及如何有利可图。本文将分析不同条件下的充电站的收益和支出情况，并研究在同等情况下燃油和燃气的收益，以此来研究充电站的盈亏平衡点。

五台直流分体充电桩投资1500-2000元之间，好些许的价格会去到2500-4000元。

2、线路、辅料：建设充电桩用的比较多，并且比较主要的辅料就是三芯铜线。一个充电桩使用30米的铜线基本也就够了，而国标三芯铜线的价格是18元/米，一共也就是540元，加上其他辅料的费用，基本在700元左右。

3、安装费用：建充电桩所涉及的施工项目无非就是“穿管、埋线、接地连接总闸”，施工费用基本在200-300元之间。

整体下来基本也就是2500-3000元左右。

快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里200左右的油费要便宜得多。

1、正常情况下，购买新能源的车辆，厂家都会赠送一台家用充电桩，一些厂家还会免费帮车主安装，如果距离取电点30米以外，可能会收取材料费和人工费。

2、如果车主想要自行购买充电桩，家用充电桩价格在2000-5000元之间，直流快充桩价格在15000-20000元之间，不同功率、不同品牌的充电桩价格不一样，车主需要参考实际情况，除此之外还有1000元左右的安装费。

车主如果想要安装充电桩，就需要提供购车发票、身份证、行驶证、购车合同，租赁车位合同或者是车位产权证书，到国家电网进行申请，然后工作人员会进行评估，如果符合安装条件，车主才可以安装。

充电桩分交流慢充和直流快充。

交流慢充进线一般为单相220v，根据功能不同（刷卡计费，二维码计费，计量等，）一般在1000元左右。

直流快充7kw以下一般为单相220v输入，大于7kw为工业380v输入，直流桩是按照输出功率每瓦卖的，一般0.4元～0.6元一瓦。

一个直流充电桩建设成本主要包括一下几个部分：

1、设备主机成本。

其中设备主机成本厂家不同，功能和性能不同，单台售价在700~3000元不等。配置在10~30口不等。

2、线缆、插座等辅材成本线缆和插座成本不高，主要成本集中在线槽和支架。

如采用铝合金线槽则1米约为23~25元，如采用镀锌方钢成本约为1米13~15元，如采用PVC线槽或PVC线管成本较低。

综合计算下来，较高标准安装的如铝合金或镀锌方钢则单套成本约为1000~1500元。PVC线槽或线管约为300~500元不等。

3、施工成本。

普通的水电工即可胜任。一般单套安装费300元左右。

专业品牌厂商充电桩:上海挚达、星星充电、特来电等。

比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。缺点是平时价格要3000多且不含安装，性价比不高，加上线材、人工还不如直接上8000的380V特斯拉原装充电桩了