地下车位充电桩都是供电局按装的，距离地面有1.8米高，不可能有这么深的水，车充电桩插头离地面0.8米，地下车库防水没问题，夹如楼水充电桩带保护装置，出现问题会自动掉闸。不会造成伤害。充电桩的电压低。供电局对充电桩都采取了安全措施。

7KW的充电桩对配电的需求不是很大，常见的220V电源就可以接入使用，平均充满电需要6-10个小时，根据电池容量大小而论。一般下班回到家后直接把车辆停放好，充上电之后第二天不耽误使用。至于说充电桩用380伏还是用220伏好，一般家用的充电桩是交流电220v，而商用充电桩则大部分都是直流电380v，也就是所谓的快充。当然个人也能申请使用380V电压供充电桩使用，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。

比亚迪充电桩接地线，找一根长一点的钢筋不用很粗，用冲击钻找个砖头也长点，往地下打个洞打深一点，钢筋洞里敲打下去，在拿个线接在钢筋上，线在接到充电桩上的地线接口上，这样地线就接好可以用了，不是很复杂，我自己充电桩接地就这样弄的

单层一般为400mm宽，600mm深。双侧三层一般为1000mm宽，900mm深。

充电桩120千瓦三位需要70平方的电缆120千瓦=120000瓦首先计算出120千瓦功率的电流如果是三相380V纯电阻电路,I=120000/380/1.732=182A。

安装充电桩接地线的接地体燕使用镀锌圆钢两根，长大于1.5米，打入地下2米深位置，两根镀锌管要求用镀锌扁铁可靠搭接，引出端焊接镀锌螺栓与10平方多股铜线连接，做完上述工作还需要用摇表测量接地电阻值小于4欧姆，如阻值过大可撒入盐水使其达标

特来电

特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式

可以自己做接地线，可以根据充电桩的多少，用电量来决定用多大的接地线，可以用2.5或4或6或10平方铜线做接地线，找一个地方（离充电桩稍远些，更安全些）比较湿的地方挖一米乘20公分50公分深的沟，用扁铁焊接成王字形，伸出地上的一段与选用的地线用螺丝连接好，焊接好架子放入深沟，倒些盐后埋好即可，接地地方最好湿些导电更好些。

充电桩上市龙头企业有：

特锐德：

龙头股，1月30日开盘最新消息，特锐德7日内股价下跌11.83%，截至下午3点收盘，该股涨1.9%报20.38元。

新能源汽车预期稳固，充电桩需求量上升，行业马太效应显著，公司将凭借龙头地位持续受益。由于充电桩的建设受到场地、区域电网容量的限制，在特定区域内能够运营的充电桩数量有限，存在物理位置垄断；此外抢占充电桩行业布局先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。

广安爱众：

龙头股，1月30日消息，广安爱众截至收盘，该股涨0.63%，报3.2元，5日内股价下跌5%，总市值为39.43亿元。

深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。

充电桩概念上市公司其他的还有：

中国宝安：子公司友诚科技是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。

深圳能源：公司已布局储能与充电站等业务,公司下属深能智慧能源科技公司所属龙华和公明充电站已于2020年8月份投产。

许继电气：国家电网充换电设备商，国网充电桩招标最大中标者；参与了雄安新区的充电桩建设；充电柱类产品占营收7%。