比亚迪的电池寿命大概在4400次充放，10年内保持在70%以上：

1、比亚迪e5纯电动汽车，采用磷酸铁锂电池供电。磷酸铁锂电池的正极材料是磷酸铁锂，负极是石墨，隔膜由聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）材料构成，形成PP/PE/PP三层隔膜，其间充满六氟磷酸锂有机电解溶液（电解液对人具有腐蚀性并且可燃）；

2、磷酸铁锂电池主要优点在于循环使用寿命相对较长、发热量低、热稳定性好、成本较低及安全性好；

3、比亚迪e5动力电池由13个电池模组串联而成，每个模组内部有单体电池，每个单体电池的标称电压是3.2V，电池总电压可以达到633.6V，容量为75Ah。动力电池供电，续航里程可达250～300km，0～100km/h加速小于14s，最高车速可以达到130km/h；

4、比亚迪e5高压电控总成主要由电机控制器、高压配电箱、高压直流电转化低压直流电的DC-DC、车载充电机和漏电传感器组成。

动力电池电芯8年或50万公里

电芯以外元器件8年或15万公里

动力电机、驱动电机控制器、驱动电机控制器与DC总成、压电控总成8年或15万公里

动力电池管理控制器、主控制器总成、档位控制器总成、档位执行器总成、DC与空调控制器总成、P档电机及控制器总成、漏电传感器总成、车载充电器总成、分布式BMS采集器、发动机控制模块、网关控制器、紧急维修开关总成、压配电箱总成、空调配电盒总成、换档操纵机构、充电口总成、电动水泵总成、压电缆、EHPS电机转向油泵、EPS转向器总成、电动总成（传动部分）、车载终端、起动型铁电池5年或15万公里

多媒体系统、减振器、皮带、车轮轴承、分离轴承、轮毂总成、铅酸蓄电池总成、PM2.5速测仪1年或6万公里

橡胶制品：如防尘罩、密封胶条、车门泥槽、皮碗、胶管、胶塞等6个月或1万公里

塑料制品：如拉手、装饰件（车门护板、仪表台上护板、门槛护板、ABC柱护板、内饰件等）、置物盒、格栅、遮阳板等

其它：如整车玻璃、搁物板、顶棚、地毯、天线、喇叭、各类轴承（电动力、车轮、分离轴承除外）、各类螺丝等标准件、车标（不包括属于损耗性的正常磨损，除非属于制造缺陷）

空气滤清器、滤网、效过滤器、静电过滤器、机油滤清器、燃油滤清器、纽扣电池、制动片、刮片总成、轮胎、灯泡、火花塞、保险丝、普通继电器（不含集成控制单元）3个月或1万公里

充电设备（交流充电连接装置、电源接口、充电盒总成、充电柜总成）4年

整车除以上项目外未列入的零部件1年或10万公里