陕西省发展和改革委员会印发《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》：新建住宅配建停车位建设充电基础设施或预留建设安装条件的比例应达到100%，每2000辆电动汽车应至少配套建设一座快速充电站。

国家发展改革委日前下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。

《通知》明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电将执行峰谷分时电价政策。

《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。今后，根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。

国家多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》针对充电桩进小区政策明确，要求物业公司必须配合充电桩安装工作，并不得借机收取费用。如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。

2016年中央也曾发一份《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，该文件是由国家发展改革委员会牵头，联合国家能源局、工业和信息化部及住房和城乡建设部共同发布。

内容主要对居民区电动汽车充电设施的建设提供了指导，并首次明确了用户、供电公司、物业等各方在充电设施建设期间的职责。

最值得关注的责任划分上，文件首次针对小区物业的职责进行了规定：

1、要求物业在用户提出建桩申请5工作日内予以办理。

2、要求供电企业在规定时间内正式答复供电方案；其中对于低压用户不超过7个工作日、高压单电源用户不超过22个工作日、高压双电源用户不超过45个工作日。

3、工程施工完成并检验合格后，供电企业应于5个工作日完成装表接电工作。

4、而对于老旧小区改造及新小区建设要求预留充电基础设施建设用电需求。

在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。如果物业拒绝可以向相关部门投诉。

这是一个融合了绿色能源、电动汽车充电设施和国企改革的综合概念。绿色电力指的是使用可再生能源或低碳能源发电，减少污染和温室气体排放。充电桩则是支持电动汽车普及和推广的基础设施，也是推动能源转型的重要部分。而国企改革则是为了改善能源行业的效率和竞争力，提高服务水平和质量，进一步推动中国经济的可持续发展。将这三个概念结合起来，可以促进电动汽车的普及和推广，同时促进可持续能源的发展，为环境保护和经济可持续性发展贡献力量。

有电价是0.568元/度。

根据河南省发展和改革委员相关文件,郑州电动汽车家用充电桩执行居民和表户电价(目前是0.568元/度),现电动汽车自用充电桩客户可自愿选择执行峰谷分时电价政策。峰段:8:00-22:00,每度增加0.03元(0.598元/度)谷段:22:00-第二天8:00,每度降低0.12元(0.448元/度)。郑州家用充电桩电价?电价是0.568元/度。

有权利安装。

小区物业如果是为业主给电瓶车充电，方便安装了并不收费的充电桩，那么这个属于小区物业的便民措施。

但假如说物业安装的充电桩是收费并且所用的电源，是小区业主提供的，那么这种情况下，物业的做法就侵害了全体业主的经济利益是属于违法的。

最新的充电桩政策要求将充电桩的建设作为留学生创新创业孵化基地建设的一部分，以及新能源车推广的重要措施。此外，在城市易拥堵区域、公共场所和重要路段、汽车销售和服务场所都需要设置一定数量的充电桩。对于充电桩的建设，应当注重科学规划、完善配套设施、提高服务品质，切实保障充电桩的尽快建设和运营。

另外，为鼓励新能源汽车的推广，政府提供了购车补贴、免收车辆购置税等优惠政策。一些城市也推出了“免费充电”、“电费优惠”等鼓励新能源汽车使用的政策。这些政策的出台，将有利于新能源车型的普及和充电桩的普及建设。