318国道全程有13个充电桩

目前，“318”川藏公路沿途的11座特斯拉超级充电站，分别位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。超充路线集中在整条国道的西南段，即成都至定日段，海拔落差近4000米。据统计，此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高点——特斯拉定日超级充电站所在地区的海拔达到4300米。其中V3超级充电桩首次落户我国高原地带，它支持最高250kW的峰值充电功率。从超级充电站的布局来看，西南段相邻充电站之间的距离被设定在130km到300km左右。

数量相对较少。目前在318川藏线的沿途，电动汽车充电桩的建设并不发达。一方面是由于藏区的高原环境和较低的市场需求导致了充电桩建设的缓慢发展；另一方面是由于电动汽车续航里程受限，长途驾车过程中需要频繁充电，但是充电桩的数量有限，这也会给汽车驾驶者带来不便。在旅行途中，为了方便电动汽车的驾驶者，建议提前查询好各地的电动汽车充电桩位置，谨慎规划行车路线，适当安排充电时间，以免因为充电不足而对行程产生影响。同时，也建议相关部门加大力度推进充电桩建设，为电动汽车驾驶者提供更加便捷、安全的驾车环境。

据我了解，达瓦更扎作为中国西藏自治区日喀则市下辖的一个县城，目前在电动汽车充电设施建设方面还存在一些欠缺。虽然该地区已经有了一些充电桩和充电站，但是在数量和分布上还不够普及和便捷。因此，在达瓦更扎使用电动汽车的用户，需要提前了解该地区的充电情况或者计划路线，以便更好地进行行车安排。当然，随着新能源发展的趋势，未来达瓦更扎也有望加快电动汽车充电桩的建设，以满足当地居民和游客日益增长的用车需求。

拉萨到日喀则有273公里，其主要路线有两条，分别如下：

1、南线：走曲水大桥南面的老路，经甘巴拉、羊卓雍湖、浪卡子、卡若拉到江孜，接着或向南经康马到亚东，或向北经白朗到日喀则市

2、北线：即沿改线后的中尼公路主干道，不过曲水大桥，沿雅鲁藏布江水西进，经大竹卡，直达日喀则市。

318国道全程有13个充电桩

目前，“318”川藏公路沿途的11座特斯拉超级充电站，分别位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。超充路线集中在整条国道的西南段，即成都至定日段，海拔落差近4000米。据统计，此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高点——特斯拉定日超级充电站所在地区的海拔达到4300米。其中V3超级充电桩首次落户我国高原地带，它支持最高250kW的峰值充电功率。从超级充电站的布局来看，西南段相邻充电站之间的距离被设定在130km到300km左右。