新开的充电站，小规模，7个充电桩，两个变压器,场地费还有电缆其他物料等费用，因为是新能源项目，政府会有部分补贴，领过补贴后算下来要80万元。

前期营业，会上线一些活动，电费加上服务费只收0.8元每度，可能到时候还要送点什么券出去，正常情况下都是1.2~1.5元的。平均服务费都是差不多5毛一度

按现在这个充电桩的配置，一小时可以充50度电的样子，按他现在这个规模，50度电服务费就是25元钱，7个桩全开，每小时可以收175元钱，一天基本上的利润在1000左右，一个月也就是3万，80万的投资差不多要2-3年收回，后面才开始营利。2-3年回本不算慢，比投资商铺要快的多

越来越多的人看中了新能源行业庞大的市场，想投资做充电桩。目前我国电瓶车保有量有3亿辆，几乎每个家庭都有一辆电瓶车，而充电桩严重不足，投放的设备远远无法满足市场需求，所以，目前充电桩行业还是蓝海市场，成本大概2万元左右，要运营得当，盈利相当可观，充电桩投资是一次投资，长久收益，重要的是选择适合自己的方式，年利润50万元以上。

通常情况下，一个充电桩一年的盈利可以达到8000元到1.2万元之间，目前，充电桩的市场盈利还是非常大的，所以创业的人可以尝试

答：电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用店8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。目前云智能充电桩的成本在一千到三千元不等，这么算来三到六个月可以稳稳的回本了，之后就是躺赚了。

从理论上来算是这样的，如果车辆多，充电频次多的话，收益可能会更多，当然了产品的售后服务等问题也十分关键的，最好多了解几家，和靠谱的厂家合作。

安装充电桩的利润要看多个因素，包括充电桩的类型、地理位置、运营成本、电价、使用频率等。随着电动车数量增加和政府对新能源汽车支持政策的推动，充电桩业务有望获得良好的回报和长期的利润。具体利润会因市场条件和经营管理而异，需要进行详细的市场分析和商业计划。

利润空间较大。因为随着电动汽车市场的不断扩大，建充电站成为了大势所趋。而目前全球充电站数量仍未能满足需求，加上政府对新能源汽车和充电设施的扶持政策，建设充电站的前景和利润空间较为广阔。另外，充电站可收取充电服务费，经营者还可以通过提供充电时的优惠券、充电会员卡等方式吸引用户增加消费，进一步扩大盈利空间。总的来说，随着电动汽车市场的不断发展和政府政策的支持，建设充电站是一个十分具有发展潜力的行业，其利润空间也相对较大。

汽车充电桩利润可观，每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算,一台汽车盈利30元,每天10台比亚迪充电,盈利300元,一个月下来盈利9000元,按照每台设备3万元计算,3-4个月就可以回收成本。利润非常可观，非常值得投入，年赚百万元以上不是问题。