充电设施的建设应当符合国家和地方有关规定，且必须经过相关部门的审批和验收。

充电设施的建设应当考虑到用电安全、环境保护、城市规划等因素，且应当与周边环境协调一致。

充电设施的建设应当遵守相关的技术标准和规范，且必须具备安全可靠、易于维护等特点。

充电设施的使用应当遵守相关的管理规定，且必须保证用电安全、环境卫生等方面的要求。

充电设施的维护和管理应当由专业人员进行，且必须按照相关的标准和规范进行操作。

充电设施的建设和使用应当遵守相关的收费标准和规定，且必须公开透明、合理合法。

总之，天津市安装充电桩需要遵守相关的法律法规和技术标准，同时也需要考虑到用电安全、环境保护、城市规划等因素。如果您需要更详细的信息，建议您咨询当地相关部门或者专业人士

这个我知道。社区网格化解决。

根据负责招商引资的部门透漏，目前，政府在积极引入新能源充电桩接入企业，通过各种税收减免等方式，目前要求这些充电企业，按照属地，社区，划分的网格来进行对接安装，这样就跟建信号塔似的，很快就能普及安装了。

当然有啊，现在电车发现越来越好，大家的购买也逐渐多了起来，充电桩肯定是要有的。目前收集天津到威海高速上有S24烟海高速乳山服务区，S16威青高速文登服务区，G18荣乌高速文登服务区等8个充电站，共15个快充和16个慢充，车主可以根据需要，提前记录地址。

天津充电站涨价是真的。1.今年6月1日起，天津市电动车充电采用分时电价，相较于统一电价，电价涨幅较大。根据天津市电力公司发布的信息，分时电价的高峰电价为每度1.032元，谷时电价为每度0.141元，相较于原来的统一电价，涨价幅度较大。2.天津市政府近年来力推新能源汽车发展，电动车数量和充电需求正在逐年增加，因此对充电设施和电力供给有了更高的要求，提高相关服务的价格也是因势而为的举措之一。

在国家电网APP上提出申请，上传个人身份证明、车位证明、物业施工证明，5—10个工作日国家电网工作人员就会上门安表、排线。充电桩可以要求4S店安装，也可以要求国电安装。

网上申请充电桩大概需要7天左右。电力企业会同用户或其委托的电动汽车生产企业、小区物业服务企业到现场进行用电、施工可行性勘察。对于符合充电设施建设条件的，电力企业在7个工作日内正式答复供电方案，用户应在有效期内办理确认手续。

天津儿童医院有充电桩，马厂院区在靠近马场道的出口，有三台充电桩，但是收费比较贵，每小时10元，比其他的公用充电桩费用要贵出一倍以上，北城院区停车场比较大，在停车场的南侧一排有10个充电桩都是，主要提供住院人员，车辆长期停放使用的收费标准都是一样的。

充电桩收费也分为峰顶电价和峰谷电价，凌晨时间充电最便宜。