高速充电桩要办理高速路专用充电卡使用，目前高速路上国家电网的充电桩需要使用“高速路专用的充电卡”，普通城市里的充电卡无法使用。持有高速路专用卡，基本可以做到随到随充。车主可先到指定营业厅办理“高速公路专用的充电卡”。如果不方便办理高速路专用充电卡，那么可以“电话预约、指导充电”的方式。至少提前45分钟，最多提前3天拨打95598客服电话，预约指定的充电服务区充电，高速路充电桩的工作人员在45分钟内到达，现场指导车主充电。

中充充电桩是慢充。慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处，电量也足一些。而且充电站建设比较简单，只需要有足容的动力电源供应即可。常见的慢充桩的功率有3.3千瓦时、6.6千瓦时；我们比较熟悉的吉利帝豪EV它的电池能量为43千瓦时如果用3.3千瓦时的电桩充的话需要14个小时才能完成，如果使用帝豪EV上会随车赠送一个1.8千瓦时的充电盒，这个充电盒主要起到的是应急充电的作用如果用它来充电充满就得要24个小时左右；

充电桩刷卡版和4G版的区别主要体现在以下几个方面：

支付方式：刷卡版的充电桩一般支持刷卡支付，用户可以使用银行卡或其他支付卡进行支付。而4G版的充电桩则可以通过网络连接实现在线支付，用户可以使用手机APP或其他在线支付方式进行支付。

网络连接方式：刷卡版的充电桩一般通过有线连接进行网络连接，而4G版的充电桩则可以通过4G网络连接，无需有线网络连接。

安装和维护成本：由于刷卡版的充电桩需要有线网络连接和刷卡支付功能，需要进行更复杂的安装和维护工作，相应的成本也较高。而4G版的充电桩无需有线网络连接，安装和维护成本相对较低。

用户体验：4G版的充电桩可以提供更方便快捷的在线支付方式，同时也可以支持更多的用户使用。而刷卡版的充电桩则可能存在刷卡不方便或刷卡机故障等问题，影响用户体验。

总的来说，刷卡版和4G版的充电桩都有各自的优缺点，用户可以根据自己的需要和使用场景选择合适的充电桩。

汽车充电桩按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保护自己的爱车和充电设备。

壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。

1、设备不同

交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。

2、充电速度不同

二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。

3、快充能力不同

交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

1充电桩刷卡版和联网版的主要区别在于支付方式和数据上传方式。2充电桩刷卡版需要用户通过刷卡的方式进行支付，而联网版则可以通过手机App等网络支付方式进行支付，更加便捷。同时，联网版可以实时上传计费数据和充电记录，方便用户查看和管理。3如果用户经常需要使用充电服务并且需要方便的支付方式和数据管理功能，建议选择联网版。如果用户只是偶尔使用充电服务，刷卡版也可以满足需求。

充电桩，是在固定的地方安装的充电装置，而随车充则不然只要"随车充"内存有电量就可充。

打个比方，把手机当比亚迪，充电头接上电源就可充电，就像此亚迪在充电桩上充电一样。而充电宝，里面只要有电量，随时随地可给手机充电。随车充的功能和充电宝一样，只要里面有电量，随时可给比亚迪充电。