1、高峰时段：8:00-10:00、19:00-21:00，每一度电1.2-1.5元；

2、低谷时段：0:00-8:00，每一度电0.9-1.2元；

3、平时时段：10:00-19:00、21:00-0:00，每度电1.3-1.5元。

PS：由于不同充电桩在不同地区城市的收费标准，以及对峰谷平时段的定义标准都会不一样，所以以上充电桩的电价数据仅供参考。

充电桩不是商业电也不是民用电，充电桩电价标准有以下几种。

一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到，实行峰谷电价。

中国普天：最早建设新能源基础网络的央企之一

普天新能源以“快速反应、技术领先”为核心竞争力坚持模式创新，率先提出“整车租赁、智能管理、便捷消费”十二字商业模式，目前，已在深圳、北京、上海、合肥、广州、江苏等地相继发展新能源汽车运营服务产业，子啊全国建设运营充电站80座，5000个分布式公共和私家车充电点，服务于公交车、出租车、公务车等多种类型车辆8000余辆。但从布局前瞻性及技术实力上看，普天绝对在当前国内充电桩中数一数二。

奥特迅：充电直流派的引领者

深圳奥特迅电力设备股份有限公司，作为大功率直流设备整体方案解决商，是直流操作电源细分行业的龙头企业，是国内最早开始研发、制造电动汽车充电设施，同行业配套能力最强的上市公司之一，拥有的电动汽车充电设施规格相当全。公司最新研发的矩阵式柔性充电堆为国内首创，2015年5月通过中国电力企业联合会新产品鉴定，取得发明专利。该充电堆可以有效解决目前充电桩建设存在的兼容性差、充电效率低、适应性差以及投资风险高等问题。奥特迅属于跟着ABB混起来的科技劲旅，堪称爱迪生直流技术的衣钵传人，直流充电派龙头企业。

许继电气：充电桩里的御林军

许继集团是国家电网公司直属产业单位，是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业，在国内首次提出了集“充、换、储、放”一体的电动气候侧充换电站技术方案和运营方案，并研制出世界上首台电动汽车换电机器人，成功应用于山东青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化师范电站工程。

个人充电桩电表显示商业可能是由于以下原因。

首先，个人充电桩可能具备商业使用的功能，例如计费、结算和监控等。这意味着他们可以用于商业场所或公共停车场等具有商业目的的地方。

其次，个人充电桩可能有较高的功率和更复杂的功能，超出了个人使用的范畴。

此外，个人充电桩可能连接到商业电网，接受商业价电，因此显示为商业用途。

最后，制造商可能将所有类型的充电桩标记为商业用途，以避免潜在的责任问题和市场混淆。这些因素可能导致个人充电桩电表显示商业。

充电站通常被归类为商业用电设备，因为充电站主要为电动汽车、电动自行车等客户服务，它们的功能是为个人或企业提供充电服务，而不是直接生产商品或者生产过程中使用的工业设备。

根据用电性质的分类标准，商业用电属于一般工商业用电，包括购物中心、餐厅、娱乐场所、写字楼、学校等建筑，以及相关的商业设施和消费电器。而工业用电则属于生产和制造行业，包括机械加工、化工、矿山、金属加工、纺织等领域的用电设备。在实际运营中，充电站会根据用电情况进行功率和电量的费用结算，以商业用电的价格为准。

个人充电桩显示为商铺可能有以下几个原因：

1.注册类型：个人充电桩在注册时可能选择了商铺或商业场所的注册类型，而非个人住宅或私人用途的注册类型。这可能是因为地方政策或相关法规要求个人充电桩必须以商铺的身份进行注册。

2.使用场所：个人充电桩安装在商业场所或商铺内，例如办公楼、商场、停车场等。这样的安装位置可能有更多的人流量和使用需求，比较适合商业环境。

3.共享经济：个人充电桩可能是作为共享经济的一部分，通过将充电桩开放给其他用户使用，从中获取收益。这种情况下，个人充电桩可能会以商铺的形式进行运营。

需要注意的是，具体的情况可能因地区和具体的个人充电桩供应商而有所不同。如果您有疑问或需要更多信息，建议直接向充电桩的供应商或相关部门进行咨询。

地下车库按装充电桩的用电都是统一规定，由供电局负责，充电桩用电跟家庭用电是不一样收费的，为什么新能源车安装充电桩都是供电局审批安装。充电桩必须按商业用电收费。必须由供电局审批安排。电是笼断经营的。供电局一家说了算。目的安全第一。