北汽充电桩主板(新能源汽车充电线安装)

时间:2024年8月4日上午5:00

需要购买免接地的便携式充电器。插座接地线其实就是三孔插座最上面那个插孔,需要里面有一根电线接到大地上,起到漏电保护的作用。

使用普诺得充电器,直接插220V16A空调插座就可以充电,一小时可以充3.3度电左右。汽车的电池容量除以3.3等于充电时间。普诺得新能源充电枪采用智能双温控功能,充电更安全、可靠。并拥有8种安全保护措施,有插头温度传感器、主板温度传感器、漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护和防雷保护等功能。

还有iP54等级,防尘防水型防止各种方向飞溅而来的水的侵入,保障充电安全。普诺得新能源汽车充电器可以匹配众多车型,北汽新能源EU、北汽新能源EC、别克VELITE6、江铃E200、奇瑞eQ、江淮iEV6E、荣威Ei5、帝豪EV、领途E行、众泰E200、日产轩逸纯电、海马爱尚EV。

北汽低压电池故障的具体原因如下:

1、平板硫化。极板上形成一层白色粗颗粒的PbSO4,正常充电时不能转化为PbO2和Pb。硫化电池放电时,电压急剧下降,过早降至终止电压,电池容量下降。解决办法是用小电流长时间充电来消除。

2、活性物质脱落。主板上的活性物质PbO2脱落。蓄电池容量降低,充电时充电孔内可见棕色物质,电解液浑浊。解决的办法是,当活性物质脱落较少时,可以取出重新使用。脱落较多时,必须更换板材。

3、板栅腐蚀。主要原因是正极板栅框被腐蚀,极板处于腐烂状态,活性物质在隔板之间成块堆积,降低了电池的输出容量。解决办法是更换极板栅架。

4、该板短路了。电池正负极板直接接触或被其他导电物质搭接称为极板短路。短路板电池充电时,充电电压很低或为零,电解液温度上升很快,密度上升缓慢,充电结束时气泡很少。解决办法是,必须将电池拆开检查维修。

5、自放电。电池在空载状态下,电量自动消失的现象称为自放电。如果一个充满电的电池在30天内,每昼夜的容量下降超过2%,则称为故障自放电。解决办法是,严重的话更换电池。

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