电动车充电桩里的电压一般为380V或220V。电动车充电桩利用交流电源进行充电，而一般家用电源的电压是220V，而公共充电桩则会使用高压电源来充电，一般为380V，以更快的速度给车辆充电。除了电压外，电动车充电桩还需要确保能够提供电流与功率足够的电能来给车辆充电。此外，不同的电动车模型和品牌也有不同的充电要求，因此在充电前需要确定正确的充电方式和电压等参数，避免造成车辆充电过慢或者电池损坏的情况。

充电桩通常需要从220伏的电箱接电。这是因为220伏是家庭和商业用电的标准电压。充电桩需要高电压来充电电动车辆的电池。然而，有些充电桩也可以适应其他电压，例如110伏，以适应不同地区的电力标准。无论如何，安装充电桩时，应该确保电箱的电压和充电桩的要求相匹配，并遵循相关的安全规定。

交流充电桩一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW)，这两种规格较常见，面向一般私人乘用车；32A@380V(20kW)，63A@380V(40kW)，一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。更高电压(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站，面向大中型纯电动客车(6米、8米、10米、12米或18米)；

一般大中型客车的辅助电压多采用24VDC；

这类纯电动客车的车载电池包的电压等级为560-580V，正常需要使用750V等级的充电桩或应用较新的恒功率型模块的充电桩；

如何合理地配置一个电动汽车充电站，保证投资回报，有很多综合因素需要考虑。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

新国标只有12V电源要求。

便携式充电桩按照功率分为：7KW(单相220V输入)；13KW,15KW,20KW,30KW,45KW,60KW（三相380V输入）

220V输入的直流充电桩，输出电压分为：450V20A,700V12A两种规格，兼容2011国标和2015国标，按照国家规定2015国标的是兼容2011国标的，低压电源分为12V和24V，新国标只有12V电源要求。

不正常。1.充电桩的电压通常是根据电动车电池的额定电压来设置的，而充电桩的额定电压一般为直流电压，如350v对于大多数电动车的电池来说是过高的，可能会导致电池的损坏或过充。2.标准的充电电压一般为220v或者低于此值，以确保电池能够正常充电和使用。所以，350v的充电电压并不符合充电桩的正常标准。3.在使用充电桩之前，应该仔细查看桩上的电压标识，以确保选用正确的电压进行充电，以保护电动车电池的安全和寿命。