家用充电桩7kW（220V，32A），充电一个小时可以充7度电。目前新能源汽车的动力电池组容量普遍是在20-24度之间，那么充满电需要3-3.5小时之间。不过考虑到实际充电时候存在能量损耗以及充电效率问题，那么充满电则是需要3.5-4.5小时之间

申请37.5kw的充电桩

以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

电动汽车充满电大概需要多少钱快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电桩

目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元。

个人充电桩申请多少kw最好，如果能装380V的电表，那就是21KW。我当初在网上申请的时候就填了一个最大的50KW的，第二天供电局给我打电话确认的时候，就说没有50KW的最大就是21KW，我就说当时不懂直接填了个最大的。

1）电动汽车充电基础设施的布置不应妨碍车和行人的正常通行；

2）电动汽车充电基础设施应结合停车位合理布局，便于车辆充电；

3）电动汽车充电基础设施与电动汽车停车位、建(构)筑物的最小间距应满足安装、电气安全、操作及检修的要求；

4）采用壁挂式安装的充电设备中心线距地面宜为1.5m；

5）户外电动汽车充电基础设施采用落地式安装方式时，充电设备基础应高出充电场地地坪0.2m及以上，底座基础宜大于充电设施长宽外廓尺寸0.2m；底座基础宜选用混凝土基础并预留好配电管线；

6）立体停车车位考虑充电设施时，需要结合条件做具体深化设计，宜采用随缆型汽车充电桩设施；

7）充电接口设置遵循因地制宜和节省空间原则；

8）交流充电桩宜设置在停车位安装停车挡方向的后方两侧车位交点位置；直流充电桩建议采用一桩多充式，宜设置在立柱后方空闲位置；充电桩设置在车位正后方应满足GB/T51313-2018中“4.0.2.4充电设备与充电车位、建(构)筑物之间的距离应满足安全、操作及检修的要求；充电设备外廓距充电车位边缘的净距不宜小于0.4m”的要求

这与当前电动汽车制造商，在制造汽车（的电池）实行的国际标准化有关。现行车载电池的充电功率，采取标准化，其充电功率均为7kw。故充电桩充电功率均是7kw。

新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）5～50个，取0.85～0.90；50个以上，取0.6～0.7。

电动汽车与充电桩之间应保证安全距离：充电桩安装在车侧且不妨碍车门开启时，充电桩外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m，充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.5m。充电桩安装应预留检修和操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间距离不应小于0.8m。

充电桩采用落地式安装方式时应符合下列要求：1，充电桩基础应抬高，高出场地地坪的高度室内不应低于100mm，室外不应低于250mm；2，底座基础宜大于充电桩长宽，尺寸不应低于50mm。

充电桩采用壁挂式安装方式时应满足下列要求：1，应竖直安装于与地平面垂直的墙体，墙面符合承重要求，充电桩应固定可靠；2，设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。