1充电站辐射相对较小，不会对人体造成大影响。2充电站主要是通过电磁波传输能量来进行充电，但是这种电磁波的频率很低，能量也很小，远远低于人们日常使用的电器设备造成的辐射水平。因此，充电站对人体的辐射影响相对较小。3当然，在实际操作中，为了确保人员安全，充电站设立时也会遵守国家相关安全标准和规定，科学配置充电设备和操作区域，从而减少辐射的风险。

有！

离汽车充电桩2米以上的距离没有辐射。

以下是关于充电桩辐射的部分介绍：

1、安全性：电器产生的电磁辐射对人体没有什么影响（人体每天见到的太阳光就是电磁辐射的一种），因为电磁辐射强度都是有安全标准限制。电离辐射对人的影响较大（比如说通常所说的核辐射），然而这也天然存在一定强度，正常生活完全不必担心。

2、辐射强度：首先看国家标准规定，低频率1~8赫兹之间允许公开曝露的值分别为：电场强度为8000V/m、磁场强度为500A/m，那么也就是说低于这个强度就合格。以常见使用国轩锂电动公交车以及比亚迪K系列电动公交车为例，实测电场强度为1~2V/m、磁场强度为2~4A/m；车速超过40km/h，车厢内的电场强度低于1A/m、磁场强度低于0.05A/m，这个值小到可以忽略不计，小到远远低于一台智能手机。

2米以上不会有辐射，根据专业人士测试，充电桩的桩体在充电时，电磁辐射强度为4.78μT，充电枪头和汽车充电插座的电磁辐射为5.25μT，而根据世界卫生组织所设定的标准，只有当辐射强度超过100μT才可能会危害到人体健康，所以各位老司机在日常充电过程中，无需太过于在意充电桩所释放的辐射。

危害性肯定是有的。主要是充电过程中电动汽车、电动自行起火问题。这个问题已多次出现过。并且电动自行车等充电起火易引起爆炸，容易引起多辆车起火爆。这对人对楼房对空气都有一定的危害性。另外要注意劝小孩儿不要在充电桩周围玩耍，以免造成危险。

汽车充电桩有辐射。充电桩工作时的电磁辐射为4.78微特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52微特斯拉，虽然均高于车内的平均值，但也在安全值内，且在20厘米开外便降为0。

功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大，但这些辐射值均远低于国际卫生组织（WHO）和中国、瑞典的100微特斯拉的电磁辐射警戒标准。对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。

一，有一定的噪音和辐射。

二，如果是挂在了外墙上的话，那应该是会有一些安全和噪音隐患的，毕竟充电桩。如果开始充电的时候是会有一些小小的噪音，但是如果是一般的高层。卖相都会有保温层的，所以说不会听到太大的噪音，但是安全隐患肯定是会有的。辐射问题的话就不太清楚了，应该会有吧，但是有墙体挡着应该还好，主要是安全问题，如果挂在墙体的话，或者是理解外墙特别近的话，一旦充电桩着火就会有安全隐患。

汽车充电桩有辐射。充电桩工作时的电磁辐射为4.78微特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52微特斯拉，虽然均高于车内的平均值，但也在安全值内，且在20厘米开外便降为0。

功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大，但这些辐射值均远低于国际卫生组织（WHO）和中国、瑞典的100微特斯拉的电磁辐射警戒标准。对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。